La estación de Metro de Sevilla se cerrará por obras a partir del 23 de abril

Los trabajos supondrán la sustitución del actual vestíbulo por uno nuevo y la reordenación de los accesos a la estación concentrándolos en uno solo, de mayor tamaño, en el lado de los números impares de la calla Alcalá.

Las obras incluirán la instalación de tres ascensores, lo que la convertirá en una estación cien por cien accesible para personas con movilidad reducida, precisa en una nota de la Administración regional.

Uno de los ascensores permitirá acceder desde la calle al nuevo vestíbulo, y los otros dos conducirán a cada uno de los andenes, tras el paso de tornos.

Metro renovará también las instalaciones existentes de la estación, a la que se va a dotar de elementos adicionales como torniquetes, comunicaciones, protección contra incendios y transformación eléctrica para adecuarla a los estándares de las estaciones más modernas de la red.

También se crearán salidas de emergencia en ambos andenes y se realizará un nuevo pozo de ventilación.

Los trenes seguirán pasando por la estación, aunque no realizarán parada en ella, y los viajeros podrán utilizar como alternativa las dos estaciones más próximas de la línea 2, Banco de España y Sol, a escasos metros de la de Sevilla.

Estos trabajos son fruto del acuerdo alcanzado entre Metro de Madrid y el Centro Canalejas Madrid, que desarrollará el Plan Especial de reordenación impulsado por el Ayuntamiento de Madrid en esa zona de Canalejas.

Las obras de renovación de la estación de Sevilla se suman al Plan de Modernización que está llevando a cabo Metro de Madrid, que supondrá una inversión de 89 millones de euros para actuar en 33 estaciones de la red, incluyendo este nuevo proyecto.

Dentro de este plan, ya se han realizado obras en varias estaciones de la línea 5 (Canillejas, Torre Arias, Suanzes, Aluche y San Blas), que han permitido renovar sus paramentos verticales, pavimentos, sistemas de impermeabilización, drenaje y alumbrado.

El Plan de Modernización de Estaciones de Metro persigue mejorar una red que forma parte de la vida cotidiana de los madrileños -con 626 millones de usuarios anuales, 2,3 millones cada día laborable- para contribuir a hacerlo más seguro y confortable.

Además de estas obras de modernización, hay otras actuaciones en marcha que se enmarcan dentro del Plan de Accesibilidad de Metro, dotado con una inversión total de 145,7 millones de euros, que se desarrollará hasta el año 2020 y permitirá la instalación de más de ochenta ascensores en 32 estaciones.