Compañías del Mercado Continuo en las que las mejores y las peores estimaciones de los expertos están más alejadas.
Aunque lo habitual es que los analistas manejen datos similares a la hora de realizar estimaciones sobre los resultados de una cotizada, la dificultad a la hora de prever el futuro entorno macroeconómico puede provocar que haya valores en los que existan fuertes discrepancias entre quienes realizan sus estimaciones de ganancias.
Tanto que en algunos casos, si se compara la peor estimación con la mejor, mientras que en la primera se espera que la compañía pierda dinero, la segunda es de resultados positivos. Las compañías del Mercado Continuo en las que esta diferencia es más abultada, son las siguientes: Bankia, Banesto, IAG, NH Hoteles, Banco Popular, Realia, Zeltia, Meliá Hoteles, Ferrovial, Prisa y Banco Sabadell. Zeltia, Realia y las entidades financieras Bankia, Banco Popular y Banco Sabadell reciben una recomendación de venta por parte de los expertos que las cubren.
Destaca sobre el resto el caso de Bankia. El conglomerado de cajas de ahorro que ahora preside José Ignacio Goirigolzarri ha sido nacionalizado por parte del Estado, algo que ha provocado que las discrepancias entre analistas se hayan hecho más evidentes. Así, mientras que la media de firmas de inversión espera para el banco unas pérdidas de 551 millones de euros, el experto más negativo estima que esta cantidad será de 1.400 millones de euros.
Por otro lado, Ferrovial es la única de las compañías pertenecientes a la lista que recibe una recomendación de compra por parte de la media de bancos de inversión. Los expertos que recoge FactSet esperan de media que la firma española obtenga un beneficio de 175 millones de euros. Sin embargo, de cumplirse las expectativas del analista más pesimista, la compañía sufriría unas pérdidas de 135 millones.
El resto de empresas analizadas reciben una recomendación de mantener sus títulos por parte del consenso de mercado que recoge FactSet. Entre ellas destaca el caso de IAG, que sigue envuelta en una situación compleja por los paros que de forma intermitente llevan a cabo sus pilotos por la creación de su filial de low cost Iberia Express.
