Economía/Empresas.- Unión Fenosa se consolida como segundo operador gasista con una cuota del 15% en segundo trimestre

MADRID, 14 (EUROPA PRESS)

Unión Fenosa Gas se ha consolidado como segundo operador en el mercado de gas natural en España al alcanzar una cuota de mercado del 15,6% en el segundo trimestre, según datos de un informe de la Comisión Nacional de la Energía (CNE) remitidos por la compañía.

Además, la empresa comercializadora de gas natural de Unión Fenosa, en la que participa la italiana Eni con el 50%, ha incrementado su cuota de mercado un 2,8% respecto al trimestre anterior.

Durante el segundo trimestre de 2007, el 89,4% del consumo de gas natural corresponde al mercado liberalizado, atendido por las empresas comercializadoras, mientras el 10,6% restante pertenece al mercado a tarifa.

La compañía presidida por Pedro López Jiménez ha suministrado durante este ejercicio más de 21.000 GWh (gigavatios/hora) al mercado de ciclos combinados y alrededor de 14.000 GWh al mercado convencional, cantidades que equivalen aproximadamente a la carga de 31 buques metaneros de gran capacidad (140.000 metros cúbicos).

Unión Fenosa Gas ha confirmado su apuesta por el gas este año con acuerdos como los cerrados con las empresas Egyptian Natural Gas Holding (EGAS) y con Egyptian General Petroleum Co. (EGPC) para construir en Damietta (Egipto) un tren de licuefacción de 7,6 millones de metros cúbicos (bcm) al año, de la que nació Segas (Spanish Egyptian Gas Company).

Esta iniciativa fue ampliada el pasado mes de junio, cuando todos los accionistas de Segas firmaron un acuerdo marco para la construcción del segundo tren de licuefacción en la planta de Damietta. Este segundo tren duplicará la actual capacidad de la planta de Damietta, hasta superar los 14 bcm, y tiene prevista su entrada en operación en la primera mitad de 2011.

Además, cuenta también con otro contrato de aprovisionamiento de gas en origen en Omán y dispone de una flota de dos buques metaneros, el Galicia Spirit y el Cádiz Knutsen, fletados a largo plazo en régimen de Time Charter. Estos dos buques han contribuido a disminuir las rigideces del sistema gasístico español.

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