La justicia francesa acusó este jueves a Airbus de "homicidios involuntarios" en el accidente del avión de Air France que el 1 de junio de 2009 cayó al océano Atlántico con 228 personas a bordo, anunció el presidente del constructor aeronáutico europeo, Thomas Enders.
Air France fue convocada para el viernes en el marco de estas investigaciones, en las que también podría ser inculpada.
"Confirmo que Airbus ha sido inculpado. Desaprobamos enérgicamente, esta decisión que consideramos prematura", afirmó Enders tras responder a la citación de la jueza Sylvie Zimmerman.
La inculpación de Airbus es la primera en esta causa, supeditada al eventual hallazgo de las cajas negras del Airbus A330 que se estrelló en junio de 2009 frente a las costas de Brasil cuando volaba de Río a París.
El responsable del constructor aeronáutico europeo aseguró que "no obstante, vamos a seguir cooperando con las investigaciones y en la próxima etapa de búsqueda de las cajas negras" del aparato.
Un cuarto operativo de búsqueda del Airbus A330 de Air France que se estrelló en junio de 2009 cuando volaba de Río a París, comenzará el 20 de marzo en una zona hasta ahora no explorada de 10.000 km2, anunció semanas atrás el Buró de Investigaciones y Análisis francés (BEA).
El BEA considera que un desperfecto en las sondas (sensores de velocidad) Pitot del fabricante francés Thales fue uno de los factores del accidente, pero estima que sólo tendrá la explicación definitiva de la tragedia cuando se encuentren las cajas negras del avión.
Los expertos podrían haber indicado además que la reacción de Air France ante las primeras alertas sobre la fiabilidad de esas sondas fue "demasiado tardía e ineficaz".
En 2009, familiares de las víctimas -entre las que figuran 72 franceses y 59 brasileños- presentaron una demanda ante la justicia francesa para que investigue el accidente.
Hasta ahora, solamente el 3% del avión y unos 50 cuerpos han sido recuperados del fondo del mar.
"Estamos muy satisfechos con esta decisión, pues Airbus tendrá que prestar más atención con este avión. Después del accidente, otros seis aviones Airbus cayeron", dijo Nelson Marinho, presidente de la asociación de familiares de víctimas del vuelo AF447 Río-París, que agrupa a más de 100 familias de 12 nacionalidades, a la AFP en Río de Janeiro.
"Sabemos también que el mantenimiento de los aviones era defectuoso. La compañía Air France sabía desde 1993 que estos aparatos tenían ciertos problemas, de ordenadores, por ejemplo", añadió Marinho, que perdió a su hijo en el accidente.
El representante de las víctimas también celebró la reanudación de la búsqueda de las cajas negras del avión.
