Ferrovial: easyJet considera "secundario" el monopolio de BAA

En opinión de la aerolínea de bajo coste británica, el verdadero problema es el control de precios y no el monopolio de BAA. "La congestión y los problemas de planificación significa que la mayoría de los aeropuertos de Reino Unido son efectivamente monopolios locales. Necesitamos desesperadamente una revisión del actual régimen regulatorio de precios para desarrollar un mejor valor y estándares de servicio aceptables para los pasajeros", señaló el consejero delegado de la aerolínea, Andy Harrison. Es por esto que la compañía ha celebrado el anuncio de la Comisión de Competencia del Reino Unido de estudiar la situación de los aeropuertos del país. Según Harrison, si simplemente se acaba con el monopolio de BAA, "sin una revisión fundamental de la regulación de precios", se crearán un número de pequeños monopolios y nuevas oportunidades para otros propietarios que se beneficiarán "a costa del consumidor".