Airbus espera entregar este año de 440 a 450 aviones, tras los 434 de 2006, que constituyeron un récord para el fabricante aeronáutico europeo, cuya ambición además es hacerse con el 50% del mercado de nuevos contratos, tanto como su competidor estadounidense Boeing que lo superó el pasado ejercicio. Entre las entregas previstas para este año la más significativa será en octubre para la compañía Singaporea Airlines la del primer A380, el nuevo aparato gigante de Airbus, cuyo programa ha sufrido un retraso industrial de dos años y ha dejado a la empresa en situación de grave crisis.
