Madrid lanza la policía de las emisiones, que podrá imponer multas de hasta 3.000 euros. Los Agentes de Movilidad cuentan ya con tres estaciones móviles duales que servirán para medir el nivel de las emisiones contaminantes de los vehículos diésel, gasolina y GLP en las calles con la intención de seguir mejorando la calidad del aire de la ciudad.
La Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, valora positivamente esta medida.
El control se realizará mediante equipos de medición que se colocan en el tubo de escape de los vehículos inspeccionados y mide, en 5 segundos, sus emisiones de monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), hidrocarburos (HC), hexano equivalente (C6H14) y oxígeno (02).
Si las emisiones están por encima de los límites establecidos, el equipo de medición generará de manera automática un documento en el que aparecerán los valores. A partir de ese momento, el vehículo analizado contará con un mes de plazo para pasar de manera obligatoria la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). En caso de no hacerlo, podrá ser sancionado con multas de entre 750 y 3.000 euros.
Para el vicepresidente de AEMA-ITV, José Luis Acebes, "esta nueva medida para examinar las emisiones del tráfico rodado, además de continuar protegiendo el medioambiente, también ayudará a reducir las muertes prematuras debido a la contaminación atmosférica. Hay que recordar que, de acuerdo con el estudio "Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente" de la Universidad Carlos III de Madrid, las estaciones de ITV salvan cada año, a nivel nacional, por exposición a partículas (PM), 575 víctimas prematuras".
El 10% de los vehículos deben realizar la ITV
Desde julio de 2021, los Agentes de Movilidad de Madrid han examinado en las vías un total de 9.944 vehículos; principalmente mediante la inspección visual, pero ahora el control se mejora con estos equipos, desde su reciente puesta en marcha. De ellos, un total de 998, es decir, el 10%, superaban las emisiones estipuladas por lo que deben realizar la inspección técnica y fueron además multados.
Las inspecciones se han desarrollado en puestos de las principales salidas de la M-30: Pirámides, Virgen del Puerto, Conde de Casal, plaza de José María Soler, plaza de castilla, Puente de Ventas, plaza de Legazpi, glorieta de Santa María de la Cabeza, puente de los Franceses con la avenida de Valladolid, plaza de Cristo Rey y glorieta de San Vicente.
Asimismo, el artículo 31 de la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad (OCAS) del Ayuntamiento de Madrid estipula que los Agentes podrán inmovilizar el vehículo inspeccionado "cuando se superen los máximos permitidos de emisión de gases y humos, en particular habiéndose activado las medidas de actuación en episodios de contaminación y mientras no sean subsanadas las causas del incumplimiento", así como "cuando los humos emitidos puedan dificultar la visibilidad a otros conductores".
Según los más recientes datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, correspondientes al mes de noviembre del 2023, un 8,95% de los vehículos inspeccionados en las ITV madrileñas presentaron defectos graves en el capítulo de emisiones contaminantes.
