Energía

Zaragoza da vía libre a los pliegos de 37 estaciones de recarga para vehículos

Recarga de coches eléctricos en la calle. Foto: Europa Press
Zaragoza

El Gobierno de Zaragoza, PP-Ciudadanos, ha aprobado este viernes los pliegos técnicos y administrativos para la convocatoria de la licitación de 37 estaciones de recarga para vehículos eléctricos en espacios urbanos de dominio público, que se agruparán en 3 lotes.

Con este proyecto, los puntos de recarga municipales se multiplicarán por 20, pasando de 7 a, al menos, los 149 previstos en el pliego. Se sumarán, además, a los ya existentes en distintos espacios privados de Zaragoza --estacionamientos subterráneos, centros comerciales, entre otros--, que son unos 55. De esta forma, se triplica la capacidad global de recarga de vehículos eléctricos en nuestra ciudad.

La consejera municipal de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Natalia Chueca, ha explicado que el objetivo es "anticiparse a esa transformación imparable de la movilidad, que además está plenamente ligada con nuestros objetivos de sostenibilidad que convertirán a Zaragoza en una ciudad climáticamente neutra".

El planteamiento de uso de estos puntos de recarga es abierto, "pensando en que puedan utilizarlo tanto vecinos de Zaragoza como personas que nos visiten". "Queremos que nuestra ciudad sea un destino fácil para los coches eléctricos, así como un punto de paso atractivo que permita la recarga de vehículos en tránsito mientras sus ocupantes descansan o visitan Zaragoza".

Tres lotes

El Lote 1, con 13 ubicaciones y 54 plazas, incluye puntos de recarga en Casco Histórico, Torrero-La Paz, Almozara, Arrabal, Centro, Actur, Las Fuentes, Universidad, Distrito Sur y Miralbueno.

El Lote 2, también con 13 ubicaciones y 49 plazas y ubicaciones en Centro, Actur, Valdefierro, Arrabal, Universidad, Santa Isabel, Las Fuentes, San José, Miralbueno y Delicias.

Finamente, el Lote 3, con 11 puntos de recarga y 46 plazas, con estaciones en Casco Histórico, Las Fuentes, Miralbueno, Centro, Santa Isabel, Delicias, Actur, Almozara y Arrabal.

Entre los tres lotes habrá 95 puntos de recarga tipo "Quick" --semirrápida--; 42 "Fast" --rápida-- y 12 "Ultrafast" --ultrarrápida--, con potencias mínimas de salida de 44, 50 y 150 kilovatios, respectivamente.

El plazo de vigencia de la concesión será de 15 años improrrogables. Dicho plazo se contará transcurridos seis meses desde la firma del contrato e incluye el necesario para la ejecución de las obras e instalaciones de los elementos objeto de concesión --4 meses--.

Por la utilización privativa del dominio público se establece la obligación de abonar un canon anual en proporción con los importes pagados --impuestos incluidos-- a la concesionaria por las personas usuarias por los servicios prestados en los puntos de recarga durante el ejercicio anterior.

Este importe abonado se calculará, para cada punto de recarga, según el consumo diario y horario, aplicándole la tarifa final horaria fijada por el concesionario --incluidos todos los impuestos--.

Sobre dicho importe se aplicará el porcentaje ofertado por el licitador, que como mínimo deberá ser del 3 por ciento, ha informado el Ayuntamiento de Zaragoza en una nota de prensa.

Criterios

Entre los criterios que serán valorados en las ofertas figuran, por ejemplo, la implantación de sistemas de comunicación e informáticos, uso de aplicaciones móviles o la propuesta de otros medios de pago, así como la posibilidad de usar diferentes alternativas.

Destaca, asimismo, las mejoras que puedan ofertarse en la sustitución de cargadores ultrarrápidos en lugar de rápidos; o la interoperatividad, es decir, la posibilidad de disponer de puntos de recarga compatibles con los que se puede interoperar mediante los sistemas de pago ofertados --tarjeta o aplicación de teléfono-- en el ámbito territorial de la Unión Europea.

Si los plazos administrativos se cumplen, estos puntos de recarga podrían ser ya una realidad a partir del segundo trimestre del próximo año, 2023.

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