Sacyr ha sido seleccionada por Adif como la mejor oferta para ejecutar la construcción del tramo del Corredor Mediterráneo entre Los Arejos y Níjar, en Almería. Su propuesta económica ha alcanzado los 97,9 millones de euros, lo que representa una baja del 43,2 por ciento con respecto a los 172,5 millones estimados por el gestor ferroviario.
La adjudicación de alta velocidad, que aún ha de ser confirmada por Adif, forma parte de la batería de contratos que la empresa pública lanzó en la segunda mitad del año pasado para impulsar el Corredor Mediterráneo en la conexión entre Murcia y Almería. Los trabajos asignados a Sacyr, que se desarrollarán a lo largo de 17,8 kilómetros, tienen un plazo de ejecución de 32 meses.
Sacyr retorna así con esta relevante obra al Corredor Mediterráneo y, más concretamente, en la zona de Almería, después de que hace dos años Adif rescindiera el contrato correspondiente al tramo entre Pulpí y Cuevas de Almanzora. El grupo que preside Manuel Manrique se había adjudicado en 2015 el proyecto por 40 millones, con una baja del 53,57 por ciento con respecto a los 86 millones fijados por la compañía dependiente del Ministerio de Fomento. Sin embargo, la demora en la disposición de los terrenos provocó que la constructora solicitara un reequilibrio, pero no hubo acuerdo, por lo que optó por pedir la rescisión.
El tramo entre Níjar y Los Arejos se suma a las adjudicaciones que en las últimas semanas ha acometido Adif dentro del Corredor Mediterráneo. En este sentido, a finales de enero rubricó el contrato para Acciona y Ferrovial del tramo entre Pulpí y Vera por 146,6 millones. La empresa que preside Isabel Pardo de Vera hará lo propio en próximas fechas con el proyecto para el soterramiento de Murcia, también para Acciona y Ferrovial, por 192,1 millones, y con el tramo entre Níjar y Río Andarax, para FCC, por 106,6 millones.
