El fabricante de automóviles estadounidense cree que será capaz de salir del bache en el que se encuentra con las ayudas que hasta el momento ha recibido del Gobierno estadounidense, que ascienden a varios miles de millones de dólares. Así lo ha afirmado hoy la compañía, aunque para que esto suceda ha puesto la 'condición' de que la economía comience a recuperarse.
General Motors ha asegurado que no precisa más ayudas financieras del Estado, después de que el Tesoro de EEUU se comprometiera a darle fondos por hasta 13.400 millones de dólares -a repartir con Chrysler- e inyectara otros 5.000 millones en GMAC, su brazo financiero.
El préstamo del Gobierno, junto con el rescate de GMAC, "deja nuestra necesidades de liquidez dentro del escenario trazado en diciembre", aseguró el portavoz del grupo automovilístico (GM.NY), Greg Martin.
Plan de reestructuración
La companía está llevando a cabo un plan de reestructuración a través del que intenta reducir costes y demostrar que será capaz de devolver el préstamo estatal, lo que tendrá que probar ante el Departamento del Tesoro el próximo 31 de marzo en un informe.
Su éxito en esta cita es crucial, ya que si el programa de General Motors no recibe la aprobación gubernamental tendrá que devolver las ayudas. De esta forma, está intentando ganar concesiones, reducir el nivel de deuda a la mitad y deshacerse de algunas de sus marcas.
Antes, GM tendrá que enseñar un adelanto de los resultados obtenidos en un informe preliminar que tiene que presentar el 17 de febrero. Para dicho mes se planteó la posibilidad de que se el gobierno estadounidense habilitase otra ayuda de 4.000 millones de dólares, bajo reserva del desbloqueo por el Congreso de la segunda parte de los fondos del plan de rescate financiero del Tesoro (Troubled Asset Relief Program, TARP). Los fondos para las anteriores ayudas a las automovilísticas también salieron del plan Paulson, de 700.000 millones de dólares.
El pasado 2 de diciembre, el grupo automovilístico con sede en Detroit manifestó que su peor previsión para el mercado automovilístico estadounidense en 2009 es que las ventas se sitúen en 10,5 millones de vehículos. Esta cifra la reiteró el 5 de enero, cuando situó la horquilla de ventas para este año entre los 10,5 y 12 millones de coches.
En 2008, General Motors comercializó en EEUU 2,98 millones de vehículos, lo que representa una reducción del 22,9% en comparación con las cifras de coches matriculados en el ejercicio precedente, informó la compañía.
