La Comisión Europea (CE) incluyó hoy a otras 38 aerolíneas (de Kenia, Uganda, Kirguizistán, la República Democrática del Congo y Afganistán) en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea, elaborada en marzo y que ya se modificó en junio.
Además, estudiará la posibilidad de añadir a la lista a otras cuatro compañías aéreas (de Rusia, Pakistán, Ghana y Chipre) si no realizan las correcciones exigidas, indicó el comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot.
Esas cuatro aerolíneas son Pulkovo Aviation, certificada en Rusia, Pakistan International Airways (Pakistán), Johnsons Air, de Ghana y Ajet (ex Helios Airways), certificada en Chipre.
En todos esos casos se ha considerado que "no era necesaria una medida de prohibición inmediata sobre la base de los criterios de seguridad aérea aplicables".
Aunque de momento sólo se les ha dado una "tarjeta amarilla", el Ejecutivo comunitario comprobará si se aplican las medidas correctoras exigidas a la compañías y sus autoridades de control y examinará si conviene adoptar medidas de seguridad a escala europea en las próximas semanas, explicó el comisario.
Los cambios acordados hoy son, en particular, la incorporación en la lista de DAS Air Cargo, de Kenia, y Dairo Air Services, de Uganda, que quedan sujetas a una prohibición total por las carencias graves en materia de seguridad detectadas en los últimos meses en ambas.
Al mismo tipo de prohibición quedan sujetas las 27 compañías certificadas en la república de Kirguizistán por la incapacidad de la autoridad de control nacional de garantizar una supervisión eficaz.
Se han retirado de la lista 19 compañías de la RDC, 21 de Liberia, 18 de Sierra Leona y 10 de Suazilandia, mientras que se han añadido 8 compañías creadas en fecha reciente en la RDC.
La compañía Ariana Afghan Airlines de Afganistán ha vendido el único avión matriculado en Francia con el que tenía autorización para operar en Europa, por lo que pasa a estar sujeta a una prohibición total.
Air Services Comores, de la República de Comoras, que en la lista anterior estaba totalmente prohibida, queda sujeta a una restricción operativa y podrá volar a la UE con un avión dotado en fecha reciente de material de seguridad adecuado.
Por último, se ha tomado nota de las mejoras introducidas por Phuket Air, certificada en Tailandia, desde su prohibición en marzo de 2006. No obstante, como en el caso de Air Koryo, de la República Popular Democrática de Corea, la Comisión ha considerado que sería prematuro retirar a esta compañía de la lista.
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