El camino ya se encuentra totalmente despejado para que la planta del Grupo PSA en Villaverde (Madrid) pueda afrontar el futuro con las mejores expectativas posibles. En concreto, las principales centrales sindicales han aprobado el plan de futuro previsto para la planta madrileña, con el apoyo del 92% de los representantes del comité de empresa, lo que permite la fabricación de un nuevo vehículo que garantizará la actividad durante los 10 próximos años.
Bajo el proyecto SmartMAD2021, la compañía automovilística contempla una inversión de 144 millones de euros, con la puesta en marcha de una plataforma CMP (Commun Modular Paltaform) de vanguardia en el grupo, que incluye una versión 100% eléctrica.
Fuentes de la compañía consultadas por elEconomista recuerdan que el acuerdo social entrará en vigor el próximo 7 de junio y se mantendrá hasta el 31 de diciembre de 2020. A partir de 2021, las mismas fuentes precisan que se pondrá en marcha un nuevo plan de competitividad con la industrialización del nuevo modelo, cuyo objetivo es contribuir a la consecución y sostenibilidad de los objetivos de rentabilidad de la planta.
La puesta en marcha del nuevo programa exige la supresión de uno de los turnos de trabajo actuales, lo que afectará a 431 trabajadores. No obstante, la compañía ha recalcado que no se contemplan despidos y sí recolocaciones y ofertas de movilidad en otras plantas, entidades o concesionarios, junto con prejubilaciones e indemnizaciones. También se pondrá en marcha un Expediente de Regulación de Empleo Temporal (Erte) que inicialmente afectaría a 1.036 empleados. Dicho ajuste temporal parte con un máximo de 259 días, casi 100 menos que los 356 días que reclamaba inicialmente la compañía.
