No es fácil decidir cual ha sido el coche más espectacular del Salón de París, pero la duda sólo puede estar entre dos automóviles, el Alfa 8C Competizione o el que hoy nos ocupa. Son dos conceptos tradicionalmente contrapuestos, dos bellezas distintas… aunque igual de rabiosas.
El Audi R8 está disponible desde el 28 de septiembre, aunque las primeras entregas se realizarán en el primer semestre de 2007. Este deportivo toma el nombre del prototipo que por cinco veces fuera campeón de las 24 Horas Le Mans.
Tres años después de la presentación del prototipo Audi Le Mans Quattro, modelo en el que se basa, la feria parisina ha sido la luz verde para un automóvil que estará en manos de unos pocos privilegiados, capaces de pagar los 115.000 euros que cuesta, aproximadamente, este automóvil capaz de acelerar de 0 a…el límite de velocidad actual, en pocos segundos.
Mecánica y diseño
El culpable de ello es su motor, situado en el centro de la carrocería (por delante del eje trasero), FSI V8 de 420 CV de potencia a 7.700 rpm, así como un peso muy rebajado gracias a la carrocería de aluminio en tecnología Audi Space Frame. El R8 acelera en 4,6 segundos de 0 a 100 km/h y su velocidad máxima es de 301 km/h. Su interior está pensado únicamente para dos pasajeros, que se van a encontrar, a pesar de todo, un espacio más grande de lo habitual.
Faros de xenón plus, llantas de aluminio de 18 pulgadas, radio con pantalla de 7 pulgadas, alarma antirrobo e interior en cuero y Alcántara son algunos de los elementos de serie. Los faros LED estarán disponibles como opcionales a finales de 2007.
