Vigo (Pontevedra), 18 ago (EFECOM).- La Fiscalía del distrito noruego de Tromsoe y Finmark, entidad encargada del proceso judicial de los tres barcos gallegos apresados a principios de julio, ha rebajado a 2,7 millones de euros la multa solicitada.
Así lo avanzó hoy a través de comunicado la armadora "Transpesca", que calificó de "victoria moral" esa notificación, teniendo en cuenta que la policía de ese país escandinavo cifró primero en 9,3 millones de euros dicha sanción, después se quedó en 4,6 millones de euros para acabar llegando a la cantidad de ahora.
Los buques apresados, "Arosa Quince", "Arosa Doce" y "Arosa Nueve", permanecen todavía atracados en el puerto de Tromsoe, acusados de pesca ilegal por la policía noruega.
Tanto los tres barcos como la propia "Transpesca" reconocieron una "infra-declaración" de capturas, es decir, que en el diario pesquero anotaron menos pescado del que realmente se encuentra en las bodegas.
Para ambas partes, ese posible delito es una infracción administrativa por la que habría que pagar 174.000 euros.
En cuanto a la fianza, fijada en 3,6 millones de euros, todavía está pendiente de resolución, ya que, según "Transpesca" la cifra no puede ser superior a la sanción impuesta.
Para la armadora viguesa, la nueva reducción de la multa es fruto de los argumentos defendidos por el equipo jurídico que trabaja en Noruega desde el pasado 5 de julio, día del primer apresamiento.
A pesar de que el Gobierno español sigue manteniendo que no hará de aval a la fianza fijada -3,6 millones de euros- la armadora reiteró su petición, ya que esa cantidad la siguen considerando "desorbitada".
Sólo si se deposita un aval para la fianza los tres buques podrán regresar a Galicia.
Por el momento, doce tripulantes son los que siguen manteniendo los buques. Siete de ellos pasan unos días en la comunidad gallega y, cuando se cumplan quince días, regresarán a Noruega para que los cinco restantes puedan hacer lo mismo.
Desde que los barcos fueron apresados y tuvieron que cesar su actividad, "Transpesca" ha tenido que hacer frente a unos gastos que ascienden a 150.000 euros y, además, no han podido cobrar las cargas de la marea. EFECOM
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