Tokio, 24 jul (EFECOM).- Nissan anunció hoy que su producción mundial en junio cayó un 10,5 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, hasta 277.435 unidades, lo que supone su sexto mes seguido a la baja.
En Japón el descenso fue del 13,3 por ciento, hasta 108.568 unidades, mientras que en el resto de países el retroceso más notorio se produjo en Estados Unidos, al contraerse un 24,9 por ciento.
En España la producción subió un 1,9 por ciento respecto al mismo mes del año anterior hasta 19.504 unidades, apoyada en las manufacturas de modelos como el Primastar y la camioneta "pickup" Navara.
El inicio de producción en México del utilitario Versa (Tiida en Japón), procuró un aumento interanual del 21,8 por ciento en la producción de junio.
Al calcular la producción del primer semestre de 2006, el descenso de manufacturas de Nissan se sitúa en el 10,5 por ciento, hasta 1.647.977 unidades, sobre todo por la contracción del mercado nipón.
En el capítulo de ventas, Nissan sufrió hasta junio un descenso del 19,4 por ciento en de Japón mientras que las contracciones en Estados Unidos y Europa alcanzaron el 19,0 por ciento y el 2,3 por ciento respectivamente.
Nissan exportó desde Japón un 5,0 por ciento menos en junio respecto al mismo mes de 2005 debido, según la empresa, a que el mercado norteamericano se prepara para el lanzamiento de nuevos modelos en 2007 como el G35 (Skyline en Japón).
En el primer semestre Nissan redujo sus envíos el 7,5 por ciento respecto al mismo período del año pasado, por descensos en exportaciones a Europa (-30,6 por ciento) que neutralizaron una subida de entregas a Norteamérica del 9,1 por ciento).
Las exportaciones a Latinoamérica bajaron en el primer semestre un 4,4 por ciento, en un retroceso que se extendió además a los envíos hacia Asia (-32,2 por ciento), Oceanía (-20,3 por ciento) y Oriente Medio (-8,6 por ciento).
El fabricante cuya posible alianza con General Motors lo podría convertir en la primera empresa automovilística del mundo en volumen, anunciará mañana sus resultados del segundo trimestre.
Algunos analistas locales predicen una caída en sus beneficios consolidados del 25 por ciento en ese período debido a factores como los gastos en reparaciones masivas de vehículos con defectos de fabricación en Estados Unidos. EFECOM
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