Todavía no ha acogido el primer vuelo en pruebas, algo previsto para finales de año, pero el aeropuerto de Castellón ya está pensando en ampliar su pista de aterrizaje y despegue.
Hoy, cuenta con una pista de 2.700 metros de longitud, suficiente para acoger la mayoría de aviones con los que operan las compañías de vuelos chárter, así como la mayoría de los aviones de carga, informa El Mundo.
Pero en el caso de que el perfil de los usuarios cambie, la infraestructura plantearía una ampliación. De momento, sigue inmersa en el proceso de certificación de todo el complejo aeronáutico.
Esta propuesta está muy ligada a la intención del aeropuerto de funcionar a modo de ITV de los aviones. La infraestructura aspira a que en sus instalaciones, o en otras futuras como hangares especiales, puedan acometerse los trabajos de puesta a punto de las aeronaves, añade el medio.
Si el aeropuerto consigue un acuerdo para la llegada de empresas de carga o mantenimiento de aeronaves, mientras gestiona los permisos, podría estudiar ampliar la pista desde los 2.700 metros hasta los 4.000.
Las cifras del aeropuerto fantasma de Castellón
