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Le descubrimos cuáles son los coches más controvertidos

Dice el refrán que, para gustos se pintan colores y los manuales de márketing añadirían que cada gusto es un mercado a explotar. Las compañías automovilísticas han atendido las dispares demandas del público a través de diseños rompedores, estravagantes o que, simplemente, han envejecido mal

Aunque son frecuentes en otros países, España no es proclive a elegir los diseños más chocantes o que peor han envejecido. En este reto, elEconomista.es quiere que los usuarios 'se mojen' y escojan ese coche que, aunque vimos -o posiblemente tuvimos- en un momento de hace mucho tiempo, sus líneas, a día de hoy, nos parecen poco menos que extravagentes

Seat 1500

Pero... ¿quién no se acuerda de los 1.500? A pesar de su tamaño, este modelo era uno de los favoritos entre los taxistas. Aunque hoy nos sorprenda, en su momento estaba considerado como un vehículo muy elegante y confortable. Su parte más significativa era la posterior, heredera de la moda 'atómica' de los años 50 en USA, que quedaba patente en las enormes colas emulando alerones de cohetes.

Aunque hoy nos resulte difícil imaginarnos al volante de uno de ellos por su poco aerodinámica línea, era un automóvil con una gran calidad de fabricación, como prueba el hecho de que muchas unidades han llegado casi hasta nuestros días.


Renault 6

Este coche comenzó a comercializarse en 1968 con los avances técnicos por bandera. ¿Le parece muy pasado de moda? Pues sepa que los creadores alardeaban de su estética en varios anuncios, en los que se llegaba a decir que: "Es claro que lo más importante es la fortaleza del coche, su mecánica, su confort. Pero también están enamorados del diseño."

Y algunos siguen enamorados... hasta en Argentina un grupo de nostálgicos ha creado un club de fans de este curioso modelo de la marca francesa

Renault Fuego

Llega el momento del vehículo polémico y que causa más debate. Para unos, es uno de los cúlmenes del 'feismo' hecho deportivo, pero otros lo adoran. El Renault Fuego era un vehículo deportivo de cuatro asientos y tres puertas con la puerta trasera tipo hatchback que se estrenó en España en 1981 y llegó a cruzar el charco, hasta Estados Unidos.

Tuvo tal impacto en su momento que sus lineas de diseño influyeron en posteriores modelos de la década de los 80. A día de hoy es posible encontrar por Internet decenas de club de fans repartidos por el planeta.

Simca 1000

Popular ha sido pero, desde luego, su diseño no es ningún prodigio de la exquisitez. Introducido en el año 1962 desde Francia, donde Simca pretendía convertirlo en el coche de referencia, su diseño se debe a Mario Revelli de Beaumont.

Para la anécdota queda, además, Simca 1000 es uno de los pocos coches que puede alardear de tener una canción propia, aunque no sea precismente elogiosa.

Fiat Múltipla

A usted puede que no le guste mucho -o nada- este coche, pero ha de saber que para los expertos en diseño es el modelo de la polémica, tanto por su acabado interior como exterior.

Su originalidad impactante convierte a Fiat Múltipla en uno de esos coches que se ama o se odia. De hecho, su estética rompedora se ganó un espacio en el Museum of Modern Art (MOMA), en Nueva York, durante la exposición "Different Roads - Automobiles for the Next Century", en 1999.


Fiat Ritmo

Bien, si no le convence la peculiar combinación de formas de este popular modelo, ha de saber que llego a tener problemas hasta con su nombre.

Y es que la historia de este coche estuvo plagada de anécdotas, especialmente en Estados Unidos, donde Ritmo era una conocida marca de compresas, por lo que Fiat decidió cambiar el nombre a Strada en este país. Pero fue su apariencia lo que más desconcertó al público, especialmente entre quienes estaban acostumbrados a la línea de vehículos familiares de Ford.

En cambio, en España, donde fue Seat el que produjo el modelo, e Italia el coche fue bien acogido y conoció versiones posteriores.


Dodge Barreiros Wage Station

A principios del siglo XX, los station wagon eran un popular medio de transporte en Estados Unidos. El mercado automovilístico asimiló parte de la filosofía del medio en un modelo de coche de idéntico nombre que fue muy popular en Estados Unidos.

A finales de los 60, este coche aterrizó en España gracias a Barreiros. Pese a que el resto de modelos son famosos y adorados por los coleccionistas, el más controvertido es la versión ranchera del mismo ya que, si los coches normales eran de grandes proporciones, en dicha versión alcanzaban dimensiones y parecido cercanas a... un coche fúnebre.

Mazda Spiano

Y ahora, un poco de polémica con un modelo más moderno. Con el Spiano, la compañía japonesa Mazda pretendió atraer con este inusual modelo a la clientela femenina de Europa. La propuesta de este vehículo, cuyo nombre significa 'espacio' en italiano, es la ofrecer al conductor un interior muy amplio y confortable.

También conocido como Mazda AZ Wagon en algunos mercados, arrasa en todos los ránkings de diseños polémicos en la automoción que hay en la Red.

Citroën Ami

Para... poco atractivo, este peculiar Citröen, que la marca francesa lanzara a principios de los años 60. Pese a sus peculiares formas -o puede que por ellas, quién sabe- se convirtió en una auténtica sensación en el mercado, que acabo provocando diversas variaciones sobre el módelo inicial, destacando por su 'originalidad' su versión 'ranchera' -break- y sobre todo un prototipo realizado sobre su diseño, el M35, para probar un revolucionario motor: si ven las fotos, sobran todos los comentarios


Nissan Vanette

Es tan popular que seguro que hasta le ha llegado a pasar inadvertida en muchas ocasiones. La primera versión de esta pequeña furgoneta data de 1981. De éxito arrollador, ha sido una auténtica alegría para sus fabricantes. Y, aunque la compañía japonesa realizó versiones posteriores, la original 'joya' del diseño que pueden ver en estas fotografía aún se puede ver en las calles de Malasia, donde es uno de los vehículos más populares.

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comentariosforum122

ana
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Mira que coches más bonitos.

Puntuación -1
#1
Alex
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No es justo que limitéis la votación a estos modelos. Se me ocurren unos cuantos que son tremendamente más horrorosos que el precioso Renault Fuego. Por ejemplo, ¿qué me decís del ya veterano Nissan Micra, ese huevón con ruedas? ¿O de la butifarra Audi TT? De acuerdo, no son tan clásicos, pero tampoco lo es el Fiat Multipla, que está ganando. ¿Y un Renault 7?

Puntuación -2
#2
la cie
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que el r6 es feo. manda güevos!

Puntuación -255
#3
daniel
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¿Y el Renault 7? Ese es el más feo!

Puntuación 256
#4
Ricardo
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El citroën no hay por donde mirarle!. Al Multipla falta el interior, todo apelotonado, mirenlo aqui: http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat_the_new_fiat_multipla_part_5_12_06_04.asp

saludos

Puntuación -253
#5
also
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Qé buena idea, y que mala selección!!!

Los peores son los coches a los que se les añadía un culo, como el el R5, al que se le añadió el culo y se convirtió en el engendro del R7. También el Jetta es otro hijo bastardo del Golf,

Puntuación 250
#6
Jazzman
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El 1500 me encanta....y no es coña! :P

Puntuación 254
#7
velego
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Soy un amante del automovilismo de todos los tiempos, y por ahi eran esos coches que los de ahora que parece clones., Todo diferentes, con motores que sonaban diferentes, con filosofias diferentes. Os lo dijo yo que tengo un A8 y un BMW X5, una puta mierda comparado con mi primer Peugeot 504.

Puntuación 1
#8
Adam
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El más feo es el Mazda, eso seguro. ¡pero si parece un juguete feo! Estoy de acuerdo con Jazzman, el 1500 no debería estar en esta lista, es un coche precioso.

Puntuación 257
#9
chuz0
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Pues dirán lo que quieran, pero el Dodge Barreiros está increible...

Puntuación 213
#10
in10se
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Pues a mi siempre que me hablan de coches feos me viene a la cabeza el Citroen LNA. http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/lna/lna.html Me parece que el lanzamiento en españa fue en 1983, momento en el que tenia una estetica muy anticuada.

Es injusto que el Renault Fuego esté ahi. Reconozco que en su momento me encantaba ese coche. Y aun ahora mirandolo, no me parece un coche feo

Puntuación -12
#11
sin exagerar
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pues no te des con el guardabarros del simca 1000 que siniestras tu mercedes benz

Puntuación 0
#12
uri
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el mas feo es el twingo por dios!

Puntuación 255
#13
ttt
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como se nota que no has tenido ningún coche de los que dices, a mí el seat ritmo me duró 20 años. Y el Renault fuego o la Vanette no son tan feas. me resulta mucho más feo un twingo.

Puntuación 1
#14
toyotita
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EL MÁS FEO ES EL TOYOTA AURIS

Puntuación 250
#15
David
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Habria que matar al ingeniero que diseñó el multipla. Y peor aun son los que se lo compran.

Puntuación -257
#16
renoir
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Si, ahora mismo hay muchos más engendros sueltos.

¿Qué me dicen del Citroen Picasso? ¿Qué coño es eso? ¿Un queso bola con ruedas?

Puntuación 255
#17
Jose
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El Multipla parece una vaquita

Puntuación -255
#18
caca
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¿Dónde está el renault twingo?

Puntuación 258
#19
Juan
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Aparte de flipados que dicen que tienen un A8 y un X5 y por ello saben de coches, os dire que en esa lista faltan algunos coches actuales y no tan actuales que son feos de narices:

Renault Velsatis

Renault Twingo

nissan micra

ford ka cabrio

Esos son horribles.. :D

Saludos,

Juan

Puntuación 255
#20
ISI
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El Fiat Multipla es con diferencia el más feo incluso siendo el más moderno. Los demás son clásicos, y para la época en que se fabricaban eran la caña

Puntuación -259
#21
Benito
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Yastamos, el fiat multipla no es feo, es absolutamente original, y capaz de meter a seis personas + un buen maletero en 4 metros justos. Un prodigio. Feo puede ser un seat toledo

Puntuación 258
#22
fuynfactory
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mírale el culo al "ford KA", por delante esta bien y por detrás es una venganza ... que se tomaría el diseñador que le toco el maletero

Puntuación 259
#23
Xavi Gil
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Voto por el múltipla. Una vez lo vi... y pensé que habian cogido la parte de una furgoneta y la parte de arriba y los habían pegado! Veo que va ganando y con justicia.

Puntuación -259
#24
a
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El R6 es un coche bien majo. A mi me parece guapísimo

Puntuación -257
#25