Valladolid, 5 jun (EFECOM).- El objetivo de Renault con la fabricación del nuevo Modus en Valladolid, a partir del próximo mes de septiembre, "no es tener más turnos" de trabajo, "sino al menos mantener" el único con que cuenta en la actualidad la factoría vallisoletana de Carrocería y Montaje.
Así lo aseguró hoy el presidente de Renault España, Juan Antonio Fernández de Sevilla, en declaraciones a los periodistas tras una visita a esta fábrica.
El presidente recordó que a partir de septiembre está previsto que comience el proceso de fabricación en Valladolid, en exclusiva para todo el mundo, del nuevo Modus, un modelo denominado técnicamente R77.
No obstante, la fabricación en serie y la comercialización del nuevo modelo llegará "a partir de enero" de 2008.
Juan Antonio Fernández de Sevilla afirmó que el número de unidades, "y por tanto de turnos" de trabajo, "dependerá de la aceptación en el mercado, y no la sabemos" hasta que comience a venderse el nuevo vehículo.
Al respecto, apuntó que el mercado "es muy extenso", porque el Modus se fabrica en Valladolid para todo el mundo.
"El objetivo no es tener más turnos, trabajar en dos por ejemplo, sino el menos mantener el turno actual" en la factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid, subrayó el presidente.
No obstante, "con algún producto que llegará después del R77", es decir, con un nuevo modelo que se adjudique a Valladolid, será cuando Renault tenga "posibilidades de volver a recuperar algún turno más" en esta factoría, añadió.
Esta fábrica trabajaba anteriormente en tres turnos, pero las pocas ventas del Modus obligaron a suprimir los de noche y tarde, lo que conllevó la no renovación de contratos temporales y posteriormente la aplicación de un expediente de regulación de empleo.
El presidente también se refirió a la otra fábrica de Renault en Valladolid, la de Motores, que producirá dos de los motores del nuevo Laguna, tanto para diesel como para gasolina.
Fernández de Sevilla dijo que "muy pronto se va a lanzar el nuevo Laguna", que "es uno los buques insignia" del conocido como Contrato 2009, un plan puesto en marcha por el presidente mundial de Renault, Carlos Ghosn, para garantizar el futuro de la multinacional .
Este modelo, el Laguna, "está llamado a marcar el futuro del nuevo Renault" y "tiene que estar entre los tres mejores en su segmento", agregó el presidente de la marca del rombo en España.
Juan Antonio Fernández de Sevilla hizo estas declaraciones tras presidir la inauguración de dos nuevas líneas de pintura en la fábrica de Carrocería y Montaje de Valladolid, acompañado por el consejero de Economía en funciones de Castilla y León, Tomás Villanueva. EFECOM
lar/txr
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