Lisboa, 18 abr (EFECOM).- El concurso público lanzado por España y Francia para crear "autopistas del mar" y fomentar el transporte por barco entre los dos países tiene aspectos positivos pero también condiciones "muy duras", en opinión del sector naviero.
El director de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), Manuel Carlier, analizó hoy el proyecto, publicado el martes, en una reunión sobre fomento del tráfico marítimo organizada en Lisboa por organizaciones empresariales de Galicia y Portugal.
Según Carlier el concurso hispano-francés es positivo para impulsar el transporte de mercancías por mar, para el cual contempla la concesión de subvenciones, pero no ha sido consultado con las empresas del sector y establece algunos requisitos difíciles de cumplir.
Entre ellos citó el de mantener las ofertas de transporte por un periodo de 500 días, excesivamente largo para la variación de costos de cualquier negocio, o el de mantener el servicio de transporte durante 7 años.
El directivo de la patronal naviera dijo que condiciones como esas pueden reducir el interés de las empresas por acceder al concurso y acogerse a sus subvenciones, destinadas a facilitar la apertura de líneas de transporte marítimo con salidas y llegadas diarias en puertos de los dos países.
Carlier recordó que los proyectos de "autopistas del mar" son promovidos por la Unión Europea para fomentar el transporte por barco como alternativa a la saturación y los problemas ambientales del tráfico rodado.
La iniciativa franco-española, explicó, busca fomentar el concepto de transporte puerta a puerta a través de barcos, con navíos aptos para llevar una carga de 140 remolques estándar de camión.
El concurso, que se resolverá con acuerdos y contratos de subvenciones e inversión entre los estados y las empresas que propongan las líneas de transporte marítimo, valora, entre otras características, la cantidad de carga por kilómetro que el servicio trasvase al mar. EFECOM
ecs/prb
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