MADRID, 19 (EUROPA PRESS)
La alianza automovilística franco-nipona Renault-Nissan ha invertido 180 millones de euros en el desarrollo de un nuevo motor V6 dCi que se ha introducido inicialmente en el modelo Laguna Coupé de la firma del rombo y se ha convertido en el primer propulsor diesel concebido y fabricado por ambas empresas de forma conjunta, informó hoy Renault en un comunicado.
La marca gala destacó que esta mecánica se montará en los vehículos altos de gama de ambas firmas, con el fin de responder a la creciente demanda de motores más potentes, pero con consumos de combustible contenidos y unas emisiones CO2 reducidas.
Tanto RENAULT (RNO.PA)como Nissan señalaron que "no hubiesen podido permitirse la concepción de este motor de manera independiente", ya que las unidades que se fabricarán son demasiado reducidas como para rentabilizar las inversiones de este proyecto.
De esta forma, señalaron que la colaboración ha permitido obtener ahorros en el gasto de investigación y desarrollo, así como en las inversiones industriales, gracias a la filosofía que mantienen ambas de costes compartidos.
Para el desarrollo de este motor, Renault-Nissan se ha centrado en lograr una mecánica que cumpla con las expectativas de los clientes de Renault, de Nissan y de Infiniti, por lo que tiene que poder ser montado en diferentes tipos de vehículo, como todoterreno, coupé o berlina, así como poder ser comercializado en Europa y en Estados Unidos.
Este propulsor ha sido derivado de otros sistemas mecánicos de Renault, como el motor dCi 2.0, por lo que se ha aprovechado la experiencia previa y se han reducido costes y plazos de desarrollo.
Esta nueva motorización ya está disponible en el Renault Laguna Coupé y llegará a partir de 2009 al Laguna Berlina y Grand Tour, mientras que en Nissan se montará en el Máxima en Estados Unidos y en el Pathfinder y Navara en Europa. Además, Infiniti lo incorporará en sus modelos EX, FX y M.