La seguridad de la M-30 "está garantizada", sostiene Madrid Calle 30

Madrid, 12 sep (EFE).- El consejero delegado de Madrid Calle 30, Samuel Romero, ha afirmado hoy que "la seguridad en los túneles de la M-30 está garantizada" pese a las carencias de las que ha avisado hoy un técnico, entre ellas que esté inacabado el Centro de Control, que, no obstante, se va a renovar.

Samuel Romero se ha pronunciado de este modo en declaraciones a los periodistas tras la intervención en la comisión de investigación de la M-30 del responsable de la seguridad de los túneles, Santiago Vilariño, que ha advertido de que hay "deficiencias" de seguridad en esta infraestructura que sí cumple, no obstante, la normativa de la Comunidad de Madrid.

En una llamada a la tranquilidad, el responsable de la empresa gestora de la M-30 ha dicho que para los usuarios la infraestructura es segura y cuenta con planes "absolutamente detallados".

No obstante, ha comentado que lo que se dilucida en la comisión de investigación es que el gobierno municipal de Alberto Ruiz-Gallardón (PP) pagó por unas medidas de seguridad que finalmente no se instalaron, como sucede con los planes automáticos de evacuación que nunca se pudieron poner en funcionamiento y que sí son más seguros.

Se han detectado además carencias de mantenimiento por la que el Ayuntamiento paga sin que la parte privada -Emesa, que tiene el 20% de las acciones de Madrid Calle 30- acometa esas mejoras.

La normativa de la Comunidad de Madrid sí que se cumple en los túneles de la M-30, ha remarcado el máximo responsable.

Samuel Romero ha avanzado que se está contactando con muchas empresas expertas en la materia para "poder sacar el mejor proyecto posible" para reformar el centro de control de la M-30, inacabado.

En su comparecencia ante la comisión de investigación, el director gerente de Madrid Calle 30, Ceferino San Román, cuyo contrato depende de la parte privada -Emesa-, ha dicho que este proyecto de reforma ascenderá a 17 millones de euros.

"El centro se va a mejorar, pero no nos olvidemos de que los equipos ya tienen diez años; hay equipos que tienen la tecnología es obsoleta. Nos tenemos que adelantar a hacer esas inversiones antes de que suceda lo que no queremos", ha dicho este directivo, que se ha quejado de que el presidente de la entidad, Carlos Sánchez Mato, nunca lo ha recibido, y ha defendido la decisión política de realizar esta infraestructura.