Economía.- La Junta, Lagunair y Air Nostrum garantizarán el 100% de los empleos, de los pasajes y las conexiones aéreas

Silván anuncia que posiblemente antes de 2009 se convocará un concurso para el mantenimiento y la ampliación de conexiones

VALLADOLID, 7 (EUROPA PRESS)

EL consejero de Fomento, Antonio Silván, anunció hoy que el Gobierno regional, la compañía Lagunair y Air Nostrum (Iberia regional) acordaron garantizar el cien por cien de los pasajes. de los puestos de trabajo y de las conexiones aéreas "ante la crisis" de la firma leonesa, que ayer anunció el cese "temporal" de todas sus operaciones.

Lagunair tomó esta decisión en el marco de un acuerdo de reprotección del pasaje alcanzado con Air Nostrum y ante la situación económica que arrastra la aerolínea, según explicó el presidente de la aerolínea leonesa, Ignacio Tejera.

Ante esta esta situación, la Junta, Lagunair y Air Nostrum llegaron a un acuerdo para garantizar el cien por cien de los pasajes, de los puestos de trabajo y de las conexiones aéreas.

Asimismo, el consejero de Fomento anunció la "inminente" convocatoria de un concurso "bajo los principios de transparencia, publicidad, concurrencia e igualad" de todas las compañías para garantizar el mantenimiento y ampliación de las conexiones y establecimiento un mínimo de una conexión internacional desde cada uno de los cuatro aeropuertos que existen en la Comunidad (Valladolid, León, Salamanca y Burgos).

Tal y como explicó, la situación preocupa "profundamente" al Gobierno regional y por ello han trabajado "desde la prudencia y la discreción" con el propósito "de buscar una salida" a la incertidumbre que pudiera plantearse con el empleo de los trabajadores de Lagunair, los derechos de los viajeros y el mantenimiento de las conexiones existentes desde los cuatro aeropuertos de Castilla y León.

Tras los contactos mantenidos a tres bandas durante la madrugada de ayer y la mañana de hoy, Silván anunció el compromiso de recolocación del 100 del pasaje contratado por Lagunair, que será además "sin coste alguno para los pasajeros".

Asimismo, Air Nostrum garantizará la continuidad laboral, según las palabras del consejero, "del cien por cien del personal" en el caso de que se produjese la extinción de los contratos de los trabajadores.

Por otro lado, el consejero informó del compromiso de Air Nostrum de mantener las conexiones así como a ofertar, "hasta finales de año más de 15.000 plazas, billetes económicos, a tarifas especiales".

AL MENOS UNA CONEXION INTERNACIONAL

En cuanto a la convocatoria de un concurso público para el mantenimiento y la ampliación de conexiones, Silván aseguró que la Junta es "consciente" de la situación que atraviesan las compañías aéreas "como consecuencia de la situación económica del país", razón por la que la Administración regional trabaja "desde hace tiempo" para garantizar las conexiones y servicio aéreos en la red de aeropuertos de Castilla y León.

En este sentido, manifestó que el concurso, que se convocará posiblemente antes de 2009, mantendrá de forma "íntegra" las conexiones actuales y, al menos, "una conexión internacional en cada aeropuerto", así como "tarifas especiales a un precio reducido".

Sobre los planes de viabilidad presentados por Lagunair a la Junta, hasta el momento dos, el consejero manifestó que "ha de estudiarse", porque el proyecto de Lagunair "y el de cualquier empresa" debe apoyarse en planes "rigurosos y de proyección".

De este modo, el último plan estratégico, que se ha presentado el lunes pasado, ha de apoyarse "en un análisis costes, tarifas, tráficos" y en un estudio "detallado de las rutas", y no basarse "fundamentalmente" en las subvenciones públicas.

"El plan presentado por Lagunair no puede basarse en ayudas públicas que representen una tercera parte de los ingresos totales de la compañía", apostilló.

Finalmente, el consejero recalcó que los acuerdos se han tomado en beneficio de los ciudadanos y de la red aeroportuaria de castilla y León. "Los aeropuertos al servicio del progreso y del desarrollo de nuestra tierra", añadió.

INVIABILIDAD DE ALGUNAS CONEXIONES

Por su parte, el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, intervino para "confirmar y explicar" desde su óptica el acuerdo alcanzado entre las tres entidades.

A su juicio, los vuelos directos "entre una ciudad pequeña y una grande no sostienen ninguna línea porque hace falta más pasaje", por lo que es necesario "realizar conexiones entre ciudades del resto del mundo".

Además, Carlos Bertomeu recordó que Air Nostrum "es el mayor operador en el número de frecuencias y pasajeros desde que se inauguraron los cuatro aeropuertos" y posee 70 aviones.

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