Economía/Motor.- La Junta de CyL ve en Marruecos una gran oportunidad para la industria del automóvil de la región

VALLADOLID, 1 (EUROPA PRESS)

El vicepresidente segundo de la Junta de Castilla y León y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, considera que Marruecos es una "gran oportunidad" para la industria del automóvil de la Comunidad, por lo que trabaja con 15 empresas para ver las posibilidades que puede haber allí.

Villanueva hizo estas declaraciones durante una jornada del Observatorio del Sector de la Automoción que se desarrolló en el Parque Tecnológico de Boecillo (Valladolid), donde destacó el trabajo de este órgano de análisis y la importancia de esta industria para Castilla y León.

El consejero, quien aseguró que se trabaja para que el sector sea muy competitivo y esté en la avanzadilla de la automoción dentro de la Unión Europea, se refirió a los problemas estructurales de esta industria, entre los que señaló la apertura de "nuevos pulmones" de producción en el mundo como los países del Este de Europa recientemente acogidos en el seno de la Unión Europea o Marruecos, donde Renault-Nissan abrirá una planta que fabricará unos 400.000 vehículos en 2010.

En este contexto, y ante las decisiones que ante esta situación toman las compañías multinacionales que operan en Castilla y León, considera que una de las cuestiones que más pueden afectar a la Comunidad es Marruecos.

Sin embargo, en lugar de verlo como "una amenaza" cree que puede ser una "gran oportunidad", por lo que se ha visitado el país y se trabaja con 15 empresas de Castilla y León para ver las posibilidades que allí hay. A este respecto, hizo un llamamiento al Gobierno de España para que también piense que puede serlo para la industria del Automovil (IAUTO.MC)en general, ya que esa proximidad "tiene que permitir, por estrategias logísticas, permitir que la industria del automóvil tenga buen futuro".

Así, afirmó que Castilla y León "trabaja muy seriamente en Marruecos" y explicó que en las últimas horas se han mantenido contactos con autoridades y con ejecutivos que llevan el desarrollo industrial no sólo de Renault y Nissan en aquel país, sino de todo el operativo logístico, de suelo industrial, grandes espacios empresariales o el puerto de Tánger.

"Se trabaja con la intención de que Castilla y León y sus empresas desarrollen alguna estrategia que permita seguir siendo competitivos en Castilla y León con la industria de la automoción", añadió Villanueva, quien afirmó que son "muchos" los meses que el Gobierno regional trabaja en esta dirección.

Por ello, hizo "una llamada" a las empresas para que se sumen a este trabajo y lo hagan conjuntamente con su departamento con el fin de que las compañías de Castilla y León además de internacionalizarse y trabajar en el exterior consoliden los puestos de producción en la Comunidad.

CLUSTER DEL SECTOR.

Por otra parte, el consejero de Economía y Empleo anunció la creación de un "clúster" en torno al sector de la automoción con el fin de "dinamizar" y establecer estrategias concretas y para que sea más competitivo.

Villanueva, quien destacó el trabajo que se lleva a cabo en el campo de la automoción desde el Observatorio, cree que ante una situación "complicada" con bajadas de ventas en el sector y los ajustes de plantilla y producción, cree que hay que actualizar en la Comunidad el marco de competitividad, con estrategias en torno al desarrollo logístico, seguir invirtiendo en I+D y la creación de este "clúster".

"Castilla y León tiene un foro que ha hecho un trabajo y se quiere que se reconvierta en un clúster", dijo el vicepresidente segundo de la Junta.

Finalmente, Villanueva señaló el esfuerzo de las empresas de la automoción en la diversificación, con su entrada en actividades como la aeronáutica, en el que están entrando muchas compañías, algo que permitirá que, en el ámbito de esta producción, se tenga que contar con la Comunidad después de que se haya comenzado a producir para grandes fabricantes como Boeing o Airbus, por ejemplo.

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