MADRID, 12 (EUROPA PRESS)
Los puentes de la red de carreteras reducirían a la mitad el coste de su mantenimiento en caso de que incluyeran una impermeabilización con materiales bituminosos en su fase de construcción, según informa Danosa.
El coste de estos materiales constituye además sólo un 1% del importe total de la infraestructura, según detalla la compañía dedicada a soluciones de construcción sostenible.
Así, Danosa considera que el Estado se ahorraría costes y realizar complejas labores de mantenimiento en los puentes de la red de carreteras si se obligada por ley a usar betún para impermeabilizarlos, tal como ya hacen otros países como Francia, Bélgica, Reino Unido o Dinamarca.
Según esta firma, estos países se exige la impermeabilización de los puentes de carreteras con láminas asfálticas para evitar la aparición de problemas asociados a la acción del agua y la humedad que suponen reparaciones posteriores muy costosas.
Relacionados
- Economía/Empresas.- Abertis pagará un dividendo complementario de 0,36 euros el 19 de abril
- Economía/Empresas.- Carlos Slim detalla que cuenta con una participación y derechos de voto del 31% de FCC
- Economía/Empresas.- Epson inaugura sus nuevas oficinas en el Parque Empresarial Alvento de Madrid
- Economía/Empresas.- BSH aumentó sus ingresos un 11% en 2015, hasta 12.600 millones
- Economía/Empresas.-(Ampl.) Ferrovial compra una constructora de Texas para crecer en el sector del agua de EE.UU
