MADRID, 11 (EUROPA PRESS)
ACS, Acciona, FCC y Sacyr cuentan con plazo hasta el 10 de diciembre para presentar las ofertas con que competirán por el principal contrato de la ampliación del Canal de Panamá, el de construcción del tercer juego de exclusas, una de las mayores obras de ingeniería civil del mundo, estimada en unos 3.800 millones de euros.
El nuevo plazo supone un aplazamiento de dos meses respecto al inicialmente fijado en octubre, con el fin de atender a la petición de los cuatro consorcios de empresas precalificados para pujar por el contrato, según datos de la Autoridad del Canal (ACP), recogidos por Europa Press.
Este organismo apuntó que la extensión del plazo concedida está dentro de las previsiones de ejecución del programa de ampliación, que prevé que la ejecución de la obra culmine en 2014.
Los cuatro grupos constructores españoles forman parte de dos de los cuatro consorcios que pujan por la obra y que, en total, suman un total de treinta empresas de trece distintos países.
De las dos alianzas con presencia española, una está integrada por ACS (ACS.MC) ACCIONA (ANA.MC)y FCC (FCC.MC) la alemana Hochtief (controlada por el grupo que preside Florentino Pérez) y la mexicana Ica.
El otro grupo con carácter español es el encabezado por SACYR (SYV.MC)Vallehermoso y que completa la italiana Impregilo, la belga Jan de Nuil, y la panameña Constructora Urbana.
El tercer consorcio es el integrado por la constructora estadounidense Bechtel, junto con las japonesas Mitsubishi y Tasei, y el cuarto precalificado está liderado el grupo francés Bouygues en alianza con las también galas Vinci y Alstom, la alemana Bilfinger, y tres sociedades brasileñas.
La ampliación del Canal de Panamá supone la construcción de un tercer carril de esclusas que se sumará a los dos con que actualmente cuenta esta infraestructura.
Está previsto que la construcción de este tercer juego de esclusas del Canal conlleve entre siete u ocho años, y se espera que pueda comenzar a operar entre 2014 y 2015. Las obras de construcción no deberán afectar al funcionamiento de la infraestructura actual del canal.
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