Cavero dice que no le preocupan "paros políticos" en Metro sino el "chantaje"

Madrid, 22 abr (EFE).- El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, ha dicho hoy que no le preocupan los "paros políticos" convocados en el Metro de Madrid para esta semana, sino que "se vuelva a utilizar el chantaje al deporte".

Tras una visita a la unidad de donación de sangre de la parada de Metro de Ciudad Universitaria, cuando ha afirmado que los paros parciales previstos para el jueves y el viernes de esta semana están "convocados por sindicatos afines a partidos políticos, como son CCOO y UGT al PSOE e IU", por lo que "son paros políticos".

"Me preocupa que se vuelva a utilizar el chantaje al deporte como hicieron con la visita de los miembros del COI", ha añadido Cavero antes de expresar su preocupación por que los trabajadores decidan convocar nuevos paros "justo el día 17 de mayo", día de la final de la Copa del Rey de fútbol que enfrentará a Real Madrid y Atlético de Madrid en el estadio Santiago Bernabéu.

Cavero ha pedido "algo de responsabilidad" a los representantes sindicales para cerrar el convenio colectivo para los próximos tres años con el objetivo de reducir en 400 millones la masa salarial de la empresa que, según el consejero, "pagan los madrileños, los que viajan y los que no".

El consejero ha instado a "hablar, buscar una concordia y puntos de encuentro", pero ha añadido que "es importante evitar las presiones".

En este sentido, ha criticado que "con esta semana se hacen 10 jornadas de huelga" que se añaden a los más de 20 de paros desde que comenzaron las movilizaciones.

Cavero ha añadido que la "moderación salarial" la piden los madrileños, porque "todos se han apretado ya el cinturón y han visto como sus salarios se han visto primero congelados y luego reducidos".

Según el titular de Transportes, la única vía para salir de la crisis no pasa por el ajuste de empleo, sino por la moderación salarial", por lo que según ha indicado la consejería tratará de "incentivar" que en la negociación busque la moderación salarial "para que, por una vez, también en Metro se vea la solidaridad o la generosidad".