Barcelona, 14 nov (EFECOM).- El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) está estudiando la posibilidad de habilitar de forma permanente un carril de la carretera C-31 (autovía de Castelldefels) para uso exclusivo del transporte público, según ha explicado hoy su director, Josep Pérez Moya.
Pérez Moya, en declaraciones a la prensa tras un acto sobre tecnología vial, ha señalado que han sido los alcaldes de la comarca del Baix Llobregat y, muy especialmente, la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT), quienes han planteado esta propuesta al SCT, a la vista de los buenos resultados obtenidos en las últimas semanas con esta medida, a raíz del corte de las líneas C-7, C-10 y C-2 sur de Cercanías.
La suspensión del servicio en estas líneas obligó a Renfe a establecer un dispositivo alternativo de transporte por carretera que, para que fuera más rápido y fluido, se acompañó posteriormente de la habilitación de uno de los dos carriles de la autovía para uso exclusivo de los autobuses de pasajeros.
La medida ha provocado importantes colapsos viarios en la C-31, ya que los vehículos privados sólo disponen de un carril para desplazarse, aunque ha resultado útil para reducir el tiempo empleado por los usuarios de Renfe para llegar a Barcelona.
"Se ha demostrado que el carril bus funciona y que es una buena manera de dar prioridad al transporte público", ha afirmado Pérez Moya, que ha indicado que la experiencia ha abierto el debate sobre la necesidad de poner en marcha un carril para vehículos de pasajeros en el área del Baix Llobregat.
"Esta experiencia ha servido para desarrollar una propuesta que en definitiva demuestra que priorizando el transporte público miles de ciudadanos se pueden ver beneficiados", ha subrayado el director del SCT, que se ha mostrado receptivo ante la propuesta de los alcaldes y de la EMT de estudiar seriamente esta posibilidad. EFECOM
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