Economía/Empresas.- El presidente de Navantia destaca "más de 40" acciones comerciales en "casi todos" los países

SAN FERNANDO (CADIZ), 1 (EUROPA PRESS)

El presidente de Navantia, Aurelio Martínez, ha asegurado que la empresa está yendo "a todas las posibilidades que aparecen a nivel mundial" y que la compañía tiene "más de 40 acciones comerciales en casi todos los países" en estos momentos.

En declaraciones a los periodistas, Martínez ha manifestado que se están haciendo "todos los esfuerzos comerciales que se pueden", aunque ha recordado que no es una decisión que le toque solo a Navantia. En este sentido, ha añadido que "de momento, objetivamente, no hay nada", aunque ha señalado que hay países con los que se tiene "posibilidad" y cree que la solución se va alcanzar "en los próximos meses".

El presidente de Navantia ha explicado que el mundo está creciendo a más del cuatro por ciento, lo que significa que hacia Latinoamérica o incluso Africa tienen tasa de crecimiento importante. No obstante, ha puntualizado que Navantia está haciendo un "esfuerzo" para acudir a aquellos países que tienen más recursos.

En cuanto a las relaciones comerciales con Venezuela, ha señalado que es el contrato de exportación más importante hecho en Navantia. Asimismo, ha manifestado que su deseo es "continuar" y que le "consta" que Venezuela está "muy satisfecha".

Por su parte, el embajador de Venezuela en España, Julián Isaías Rodríguez, ha apuntado en este sentido que se han hecho gestiones por parte de Navantia directamente con Venezuela para tratar de continuar las contrataciones, aunque "hasta este momento no ha habido una respuesta ni positiva ni negativa".

Del mismo modo, ha manifestado que lo que Venezuela necesita actualmente son buques de transporte petrolero de gran calado y buques para transportar gas licuado. Según ha indicado, para este tipo de buques hay "algunos contactos con China", y explica que se han estado realizando a través de una fundación que China ha creado para tratar de "desarrollar de manera mixta el coste económico de los buques transoceánicos".

En cuanto a las posibilidades de que España pudiera construir estos barcos, ha manifestado que "es cuestión de que las ofertas que se hagan desde Navantia o España sean similares a las que realiza China y otros países".

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