FRANKFURT, Alemania, November 4, 2010 /PRNewswire/ -- Fraport AG ha dejado atrás la crisis económica, y sigue con su récord de aumento del volumen de tráfico. En los primeros nueve meses del año 2010, la base nacional del Aeropuerto de Frankfurt (FRA) de la compañía ha dado la bienvenida a más de 40 millones de pasajeros, a pesar de las interrupciones extraordinarias de las operaciones del aeropuerto causadas por las complicadas condiciones meteorológicas de invierno, la huelga de pilotos y la crisis de varios días por la nube de ceniza. A pesar de ello, FRA ha indicado un crecimiento de un 4% en la cifra de pasajeros de enero a septiembre de 2010 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Casi 69 millones de pasajeros - lo que supone un aumento de un 8,8% en su cifra de año en año - han utilizado los aeropuertos de propiedad mayoritaria del Grupo Fraport, como Antalya (AYT), Burgas (BOJ), Frankfurt (FRA), Lima (LIM) y Varna (VAR) en los primeros nueve meses de 2010. La mayor parte del crecimiento de la cifra de pasajeros del grupo se produjo en AYT (hasta un 18,6%) y LIM (hasta un 15,5%).
Las cifras financieras de FRAPORT (FRA.XE)también reflejaron este aumento del tráfico. En los primeros tres trimestres de 2010, los ingresos de Fraport subieron un 8,5% hasta llegar a los 1.640 millones de euros. Los resultados operativos o EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) crecieron más de un 24% hasta alcanzar los 567 millones de euros, y los beneficios netos subieron en un cuarto, llegando a los 162 millones de euros. El fuerte tercer trimestre contribuyó de forma importante a conseguir este desarrollo positivo. El Aeropuerto de Frankfurt consiguió su mejor resultado de tráfico trimestral jamás conseguido: consiguió un volumen de pasajeros creciendo un 8,2% hasta los 15,6 millones y unos pesos máximos en despegue (MTOWs) aumentando en un 6,3% hasta llegar a los 7,6 millones de toneladas métricas de julio a septiembre. El margen EBITDA llegó al 42%. A pesar de una depreciación ligeramente menor, los beneficios del grupo subieron en unos 50 millones de euros hasta llegar a los 109,6 millones de euros - lo que supone un aumento de un 76%.
Presentando los resultados financieros y de tráfico de los nueve meses de 2010, el presidente del consejo ejecutivo de Fraport, el doctor Stefan Schulte, explicó que los negocios externos de la compañía, sobre todo el fuerte crecimiento experimentado en los aeropuertos de Lima y Antalya - contabilizó aproximadamente las dos terceras partes de la mejora de la cifra EBITDA.
En general, Schulte expresó su satisfacción por el desarrollo de los negocios de Fraport alcanzados este año hasta la fecha: "Durante los primeros tres trimestres de este año hemos superado los resultados operativos y beneficios brutos en el año financiero completo 2009. Debido al positivo desarrollo empresarial en marcha, hemos alcanzado las previsiones para el año completo 2010. Ahora esperamos que el tráfico de pasajeros de FRA crezca más de un 4%, y los resultados operativos de Fraport alcancen los 700 millones de euros - en comparación con los 570 millones de euros del año 2009 - y tal y como se anunció después de la primera mitad, esperamos unos beneficios netos que lleguen a más de 152 millones de euros, a pesar del elevado volumen de inversión en comparación con el nivel del año anterior".
Estas previsiones han recibido el apoyo del desarrollo continuado para el tráfico aéreo. Por ejemplo, las cifras preliminares para el mes recientemente finalizado de octubre de 2010 indican que las cifras de pasajeros de FRA subieron un 8,5%. Las cifras acumuladas para el periodo de enero a octubre de 2010 han demostrado que el volumen de pasajeros de FRA subió un 4,4% en su cifra de año en año. Para el nuevo periodo de horario de invierno del Aeropuerto de Frankfurt 2010/2011, las aerolíneas han aumentado su demanda de slots (derechos de despegue y aterrizaje) en un 3,9% - mientras que el número de asientos ofrecidos para el periodo de invierno ha subido un 6,4%.
En conclusión, Schulte proporcionó una visión optimista en relación a la capacidad de ampliación mayor en FRA. En la actualidad, las aerolíneas no sólo están utilizando cada uno de los slots disponibles en la programación de nuevas conexiones, sino para el despliegue de aviones más grandes. "La nueva pista noroeste del Aeropuerto de Frankfurt se inaugurará a finales de octubre de 2011. Esta expansión de capacidad asegurará la competitividad futura, ofreciendo a las aerolíneas nuevas oportunidades de crecimiento dentro del Aeropuerto de Frankfurt", destacó Schulte.
Para cumplir con los retos correspondientes, el Aeropuerto de Frankfurt está avanzando de forma muy rápida para gestionar el crecimiento esperado en los volúmenes de tráfico con la precisión usual. Así, el número de estaciones de control de seguridad en las terminales se ampliará en torno a un 25% hasta llegar a casi 80 estaciones. "Ofreceremos también más trabajos. Basándonos en los planes actuales, esperamos al menos 600 nuevos trabajos añadidos en FRA en el próximo año", comentó Schulte.
Nota para los redactores:
El informe interino de Fraport AG para los primeros nueve meses de 2010 (primeros tres trimestres) está disponible a través de http://www.fraport.com (visite la sección Investor Relations de nuestra página web), además de otra información relacionada.
Puede descargarse fotos de calidad de impresión del Aeropuerto de Frankfurt y de Fraport AG a través de Internet en http://www.fraport.com (Menú: seleccione Press Center > y, a continuación, Photo Service). Para noticias de televisión y fines de transmisión de información, ofrecemos material de metraje gratuito para descarga a través de http://fraport.cms-gomex.com.
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