Economía/Empresas.- Mexicana necesita al menos 117 millones para seguir operando

CIUDAD DE MEXICO, 12 (EUROPA PRESS)

Mexicana Aviación calcula que necesitará entre 100 y 150 millones de dólares (entre 78 y 117 millones de euros) para lograr viabilidad y continuar con sus operaciones.

El director general de la aerolínea, Manuel Borja, ha asegurado en declaraciones a la cadena mexicana Radio Fórmula que esa cantidad sería suficiente y subrayó que si el grupo logra "levantar el capital, habrá Mexicana para muchos años".

La aerolínea, que dejó de vender billetes la semana pasada y suspenderá progresivamente sus operaciones, presentó una solicitud de concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos) el 4 de agosto ante un juez del distrito de Ciudad de México (México), así como la homologación de dicho proceso ante un juzgado de Nueva York (EEUU).

Los accionistas de Mexicana han acordado diluir sus participaciones entre los trabajadores (pilotos y sobrecargos), en la medida que sea necesaria y en función de las aportaciones que los sindicatos realicen a la compañía, para salvar los más de 8.000 empleos que generan la aerolínea y sus dos filiales, MexicanaClick y MexicanaLink, que en su conjunto transportan más de 11 millones de pasajeros al año.

El pacto alcanzado entre la dirección del grupo y sus sindicatos para devolver a Mexicana a la rentabilidad incluye la modificación de los convenios colectivos a cambio de cederles a los sindicatos un parte del accionariado según sus aportaciones. Los pilotos han aceptado el retraso del pago de sus nóminas, mientras que los sobrecargos han propuesto un plan de reducción de costes.

"Con el acuerdo interno de Mexicana y sus trabajadores, más una inyección de capital, Mexicana seguirá volando", afirmó Borja, quién no precisó si ya se ha contactado con posibles inversores.

Borja agradeció a los trabajadores el esfuerzo realizado, por el que serán compensados, en un momento en el que hay que buscar "la unidad de todos" para solucionar la grave situación que atraviesa la compañía y evitar la quiebra.

Mexicana, miembro de la alianza Oneworld, atribuye su actual situación financiera a los elevados precios del combustible que han incrementado el coste de sus operaciones, a la caída de los ingresos en la venta de billetes, al impacto de la gripe A sobre sus resultados y a los costes laborales.

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