MADRID, 18 (EUROPA PRESS)
Boeing ha recibido pedidos para cuatro 737-800 y siete 737, valorados en unos 874 millones de dólares (unos 584,8 millones de euros) a precio de catálogo, durante la celebración del Salón Aeronáutico de Dubai, que finaliza mañana.
Concretamente, la aerolínea argelina Air Algérie ha comprado siete BOEING (BA.NY)737 de nueva generación por un valor superior a los 550 millones de dólares (350 millones de euros), a precio de catálogo, que destinará a "maximizar" la eficacia en su flota de aviones y a la mejora del medioambiente, según informó el constructor estadounidense.
El pedido, realizado durante el Salón Aeronáutico de Dubai que se celebra desde el 15 al 19 de noviembre, elevará a 22 los aviones de esta familia en la flota de Air Algérie.
Por otro parte, la aerolínea Tassili Airlines ha realizado su primer pedido a Boeing por cuatro 737-800 Next-Generation, valorados en 324 millones de dólares (unos 218,4 millones de euros) a precio de catálogo.
Tassilies, filial de la entidad pública Sonatrach Petroleum Corporation, usará los 737-800 para transportar empleados y mercancías entre las grandes ciudades argelinas y las instalaciones de Sonatrach. Tassili prevé prestar servicio comercial de pasajeros con los 737 en rutas nacionales y regionales en un futuro próximo.
Boeing cuenta con más de 2.100 pedidos del 737 Next-Generation pendientes de entrega. En total, 120 clientes en todo el mundo han encargado más de 5.000 aviones 737 Next-Generation. Las recientes mejoras sobre el rendimiento de la estructura y los motores reducirán el consumo de combustible en un 2% para 2011, destacó el fabricante.
Finalmente, Emirates Airlines anunció en el marco del Salón que la compañía está negociando con Boeing y con su rival Airbus la compra de "decenas de aviones", posiblemente de los modelos 777 y A330, con el fin de "prepararse" para la recuperación del sector aéreo.
La principal aerolínea árabe, que suma pedidos por valor de 55.000 millones de dólares (36.800 millones de euros) con los dos fabricantes, se plantea la posibilidad de hacerse cargo de las entregas que sus rivales pretenden retrasar o cancelar.
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