Economía/Transportes.- Fomento reunirá a las CC.AA en diciembre para actualizar el PEIT

MADRID, 12 (EUROPA PRESS)

El ministro de Fomento, José Blanco, anunció hoy que en la segunda quincena del próximo mes de diciembre convocará una Conferencia Sectorial con las comunidades autónomas para abordar la actualización del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT).

Fomento también tiene previsto contar con las comunidades para impulsar un nuevo diseño del "nuevo mapa" de transporte de mercancías por ferrocarril.

"No seremos competitivos en este sector (transportes) si no logramos al conexión de las redes ferroviarias con los principales puertos", advirtió el ministro que subrayó que le ha dado "carácter prioritario a impulsar el transporte ferroviario de mercancías.

Durante su intervención en la Comisión Mixta (Congreso-Senado) para el estudio del Cambio climático, aseguró que en España se ha "ido a menos" en materia de transporte de mercancías porque la red ferroviaria no está conectada con los puertos ni con las plataformas logísticas, que mueven más del 80% de las importaciones y exportaciones.

Así, señaló que España tiene el reto de lograr un sistema de transportes bajo en carbono, para lo que, a su juicio, será necesaria la participación de todas las administraciones, del sector privado y de la sociedad en su conjunto, con el objetivo de garantizar, "no solo la supervivencia del planeta sino también la prosperidad de la sociedad".

Además, explicó que el Gobierno está trabajando en la Ley de Movilidad Sostenible que será una "ley marco de carácter general", para la que será necesaria la colaboración de las administraciones que tienen competencias en ese cometido. "No nos llevaría a buen puerto si no somos capaces de llegar a un acuerdo con las comunidades autónomas", señaló el ministro, que se mostró optimista con que "se va a alcanzar", y satisfecho con el trabajo que se está realizando en ese sentido.

Para evitar la "realidad ineludible" del cambio climático, Blanco destacó que el Ejecutivo trabaja en "dos líneas de actuación" y que todas las medidas contempladas pretenden una reducción superior a 1,2 millones de toneladas de CO2 de reducción de emisiones en 2012.

De este modo, subrayó que las emisiones del transporte han crecido en España en un 95% desde 1990 por lo que, en su opinión, este sector es "cada vez más relevante" en el global de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). "Así no podemos seguir", apostilló.

Concretamente, apuntó que el 90% de las emisiones procede del transporte por carretera, "muy lejos" de la aviación, que representa un 7%, del barco (3%) y del ferrocarril, que genera "apenas" el 0,3% de las emisiones totales.

Con este panorama, insistió en que su departamento se ha puesto "manos a la obra" y explicó las dos líneas de actuación recogidas en la Estrategia Española de Movilidad sostenible aprobada el pasado 30 de abril.

La primera de ellas tratará de impulsar la eficiencia energética del transporte con planes concretos de eficiencia energética, renovación de flotas, energías renovables, diseño ecológico en infraestructuras de transporte o implantación de nuevas tecnologías de ahorro energético. "En esa dirección van nuestros mayores esfuerzos", sentenció.

Asimismo, manifestó que la segunda línea de actuación prevé conseguir una distribución modal más equilibrada, para aprovechar los modos de transporte "más sostenibles y eficientes energéticamente".

EL FERROCARRIL, LA GRAN APUESTA.

El ministro defendió su apuesta por el ferrocarril, de mercancías, de Alta Velocidad y de Cercanías, mediante la implantación en Renfe y Adif de sendos planes de eficiencia energética que incluyen la renovación del material rodante (que se completará en 2010) para lograr la flota de trenes "más moderna de Europa", también en términos de ecoeficiencia y sostenibilidad.

Igualmente, señaló que se implantará en los próximos seis años la tecnología que permita a los trenes devolver a la red eléctrica la energía originada durante el frenado, así como los modelos de conducción eficiente en los trenes de alta velocidad, para reducir el consumo energético en un 10% en 2011.

En cuarto lugar, adelantó que todas las nuevas estaciones se diseñarán bajo el 'Proyecto Estación Sostenible 360º', que contempla criterios de arquitectura bioclimática o el uso de energías renovables, algo que indicó que ya se está haciendo en las estaciones de alta velocidad de Cuenca, Requena, Elche y Villena. Además, agregó que en 2010 se implantarán sistemas de generación de energía renovable de origen solar en 61 estaciones.

Según Blanco, estas actuaciones permitirán en 2011 lograr una reducción anual de 115.000 toneladas de CO2 y que, a partir de 2014, será de 183.000 toneladas.

"Con toda claridad, hacemos una apuesta por la Alta Velocidad, que significa también cohesionar nuestro país. También, una apuesta decidida como es otro sistema de transporte que son las cercanías, con un incremento del 74 por ciento en los presupuestos generales de 2010", apostilló.

Por otro lado, expresó que la eficiencia energética "también se puede alcanzar por el aire" y, en ese ámbito, acotó que se está poniendo en marcha un plan de acción medioambiental, que cuenta con el apoyo de las líneas aéreas, la industria aeronáutica y el Colegio de pilotos. "Es una iniciativa importante, porque es la primera vez que todo el sector, unido, da un paso adelante para llevara a cabo su actividad, vital para nuestra economía, de manera más sostenible", argumentó.

Blanco dijo que este plan contempla la reestructuración del espacio aéreo y que posibilitará una reducción de 600.000 toneladas de CO2 en 2012; un plan de 'aterrizaje verde'; y la construcción de aeropuertos sostenibles.

Finalmente, en materia de transporte marítimo, Blanco apostó por la renovación de flotas más eficientes de buques mercantes, la creación de autopistas del mar y otras medidas que equilibrarán éste con otras fórmulas de transporte de carga que podrían ahorrar hasta 140.000 toneladas de CO2. "El cambio climático no es sólo una amenaza. Debemos interpretarlo como la oportunidad para sentar las bases de una economía verdaderamente sostenible y una oportunidad para consolidar nuevos yacimientos de empleo y mejorar nuestra calidad de vida", concluyó.

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