Economía/Motor.- Renault dice que Valladolid fabricará un coche eléctrico "rompedor" y espera una "buena acogida"

VALLADOLID, 6 (EUROPA PRESS)

El director de Relaciones Institucionales de Renault en España, Ernesto Salas, aseguró que, con la adjudicación a la planta vallisoletana del coche eléctrico derivado del Twizy Z.E. Concept, Valladolid fabricará un vehículo "rompedor" al mismo tiempo que deseó que "tenga buena acogida" ya que "se le ven muchísimas aplicaciones".

Asimismo, en el marco del Salón del Vehículo y Combustible Alternativos y con la maqueta de este turismo de fondo, Salas señaló que contará "con lo mejor de un coche y de una scooter" y destacó las aplicaciones que tendrá "tanto a nivel privado como de pequeñas empresas".

Además, aseveró que RENAULT (RNO.PA)quiere fabricar en Valladolid "en exclusiva" del orden de 20.000 unidades al año y deseó, de nuevo, "buena acogida" porque este vehículo "responde a muchas necesidades de lo que es la movilidad urbana". "No hace nada de ruido por lo que es ideal para los desplazamientos dentro de la ciudad", continuó.

Respecto a la maqueta que Renault presenta en su expositor del Salón, matizó que habrá cambios aunque se mantendrán las "características básicas" como los airbag, los elementos de seguridad, la autonomía de unos 100 kilómetros y la velocidad punta de 75 kilómetros por hora.

Entre las ventajas para el comprador de este coche Salas destacó que es un vehículo "tremendamente versátil", con unas dimensiones reducidas que permiten "manejarlo fácilmente en la ciudad, aparcarlo en lugares estrechos, en cualquier sitio".

Además, el turismo se podrá adaptar a "distintas utilizaciones" tanto privadas como empresariales ya que habrá "distintos cajones de carga traseros" que se adaptarán a "muchos tipos de empresas o autónomos".

"Nos dirigimos al público en general, a gente joven que necesita una movilidad de una o dos personas o a empresas de reparto", continuó ya que "podría ser perfecto para repartos de mensajería o correos" o para pequeños autónomos que se desplazan por la ciudad y "llevan las herramientas en la parte trasera".

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