La firma automovilística japonesa Lexus, propiedad del grupo Toyota, ha presentado, en el Salón Internacional del Automóvil de Tokio, el LS+ Concept, un prototipo basado en el buque insignia de la marca con capacidad de conducción autónoma y que representa la visión de futuro de la compañía.
El diseño de este prototipo se basa en la filosofía 'L-finesse' y presenta una rejilla frontal con un obturador que contribuye a la mejora tanto de la refrigeración como del rendimiento aerodinámico.
Además, el LS+ Concept incluye las tecnologías de conducción autónoma 'Highway Teammate', que permiten el cambio automático de un tipo de conducción a otro, los cambios y las salidas de carril, así como el mantenimiento de la distancia entre vehículos, mediante el reconocimiento, el análisis y el funcionamiento de los sistemas de a bordo, y cuya implantación está prevista para 2020, según ha confirmado la propia marca.
El LS+ Concept puede, además, comunicarse con un centro de datos para actualizar el software de sus sistemas, lo que permite agregar nuevas funciones. La Inteligencia Artificial (IA) aprende de los grandes volúmenes de datos, incluida la información sobre las carreteras y las áreas circundantes, pasa asentar las bases de la conducción automatizada.
Por otro lado, la firma nipona ha aprovechado la cita presentar las ediciones limitadas de los modelos RC F y GS F, en conmemoración del décimo aniversario de los modelos deportivos F. Lexus prevé vender 50 unidades de cada edición en los concesionarios de todo Japón, a partir de la primavera de 2018.