Madrid
En el acto, asistieron representantes del ámbito universitario y empresarial de la Comunidad de Madrid, contó con la presencia de D. Francisco de Borja Carabante Muntada, Delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y Dª Irene Delgado Sotillos, Directora General de Universidades y Enseñanzas Artísticas Superiores de la Consejería de Ciencia, Universidades e Innovación.
Alguna de las agrupaciones, participantes en este evento, ya cuentan con un palmarés a sus espaldas en esta competición, como es el caso de UPM Moto Student que consiguió la 2ª posición en carrera en la competición de MotoStudent y que tiene entre sus logros el haber conseguido un consumo por vuelta un 20% inferior al establecido por la organización.
Otros de los equipos participantes, cuentan con una dilatada trayectoria a sus espaldas en esta competición, como es el caso de UPM Racing, equipo fundado en 2003, que a lo largo de su historia ha desarrollado tres prototipos eléctricos y 14 prototipos de combustión y que actualmente está desarrollando un monoplaza eléctrico y el software del monoplaza autónomo, o el conjunto Fórmula UEM, creado en 2007 y que desde entonces viene desarrollando un monoplaza de Fórmula Student cada año.
Por su parte, la escuadra de U Motorsport, fundada en 2015, presentó el que es su quinto monoplaza de combustión (en el futuro DV y Eléctrico con el que participará por primera vez en el Circuito de Assen (Holanda) del 4 al 8 de julio. Carrera en la que también estará presente UFV Racing Team, con su vehículo de combustión en el que sus creadores destacan su "motor KTM 690 cc adaptado para usar E85, lo que le convierte en un prototipo ligero y eficiente, en el que prima la sencillez sobre la complejidad".
La Universidad de Alcalá, por su parte presentó su coche en el que destaca la "propulsión eléctrica mediante máquinas de imanes permanentes".
Por último destacar, que el equipo Maqlab-U3CM presentó su moto de combustión en el que ha participado en tres ediciones de Motor Student, y en el que destaca por generar las piezas del prototipo a través de equipos de impresión 3D.
Con este proyecto, el COGITIM, adquiere un papel canalizador para facilitar la relación entre la Administración, el sector público y las Universidades con el fin de que puedan alcanzar un mayor grado de cooperación. Igualmente pretende fomentar que la Comunidad de Madrid marque la línea a seguir en el mundo del motor como sector estratégico.
José Antonio Galdón Ruiz, Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM), promotor de MadridMotorStudent, el día de la presentación destacó que iniciativas como esta "son un gran escaparate para que las empresas puedan ver además de los proyectos, "el talento de los futuros ingenieros y puedan captarlo. De esta manera, el COGITIM se convierte en un nexo de unión entre el mundo empresarial y el ámbito universitario con el fin de facilitar la cooperación y el intercambio de ideas entre ambos".