Volkswagen incumplió, por poco, los estándares de emisiones más estrictos establecidos por la Unión Europea el año pasado. Es decepcionante para la compañía que justo planea el impulso más ambicioso hacia los vehículos eléctricos entre los fabricantes de automóviles tradicionales.
El Reino Unido sufrió su peor día en lo que va de la pandemia con más de 1,800 muertes registradas en 24 horas, en tanto que el asesor científico del Gobierno de Boris Johnson advirtió que algunos hospitales se asemejan a “una zona de guerra”.
China impuso sanciones contra el ex secretario de Estado Michael Pompeo y otros funcionarios de la Administración Trump, aun cuando Joe Biden estaba siendo investido como presidente, argumentado que habían ejecutado “movimientos locos” que dañaron los lazos entre Estados Unidos y China.
FedEx planea recortar hasta 6,300 empleos en Europa a medida que el servicio de mensajería completa la combinación de sus operaciones con la unidad TNT Express que adquirió en 2016.
William Brown aún no ha puesto un pie en un aula durante su primer año de secundaria, ya que ha debido permanecer en su hogar, como muchos estudiantes, por la pandemia.
Volkswagen ha definido el precio inicial de su primer vehículo deportivo totalmente eléctrico de fabricación local con su socio chino FAW Group. Será de 199,900 yuanes (30,800 dólares) después del subsidio, bajando al mercado masivo a medida que un número creciente de actores se disputan la participación.
La Unión Europea quiere fortalecer el rol internacional del euro, con el objetivo de reducir el dominio del dólar y proteger al bloque de riesgos financieros, entre ellos las sanciones de Estados Unidos.
Funcionarios de la Casa Blanca no esperan que el presidente Donald Trump se absuelva a sí mismo, o a miembros de su familia o asistentes cercanos, pero se está contemplando un indulto para un rapero famoso y otros individuos, según personas familiarizadas con el asunto.