Ventas: Cayeron un 40% en octubre Anfac: Estalló la burbuja automovilística
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El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadLos cimientos del sector del automóvil tiemblan en todo el mundo y España no se está librando de la onda expansiva. En noviembre, las matriculaciones de automóviles se situaron en 63.068 unidades, lo que supone un descenso del 49,6% con respecto a las más de 120.000 unidades comercializadas en el mismo mes de 2007. Este dato representa, además, el segundo mayor retroceso de la historia, sólo superado en enero de 1993, cuando la caída fue del 51%. Sebastián sostiene que la crisis del mercado automovilístico es "coyuntural".
El dato fue avanzado por el director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Luis Valero, en declaraciones a Antena 3, y ha sido confirmado posteriormente por la patronal de fqbricantes y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor Reparación y Recambios (Ganvam) en una nota conjunta.
Valero indicó que estos datos "confirman los peores pronósticos", y aseguró que no recuerda una situación de crisis como la actual en el sector automovilístico.
En los once primeros meses del año, las matriculaciones de turismos y todoterrenos se situaron en 1,08 millones de unidades, lo que se traduce en una caída del 26% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Los datos de noviembre ofrecen auténticos 'descalabros' para algunos segmentos automovilísticos. Así, las entregas de todoterrenos grandes se desplomaron un 75,4%, las de monovolúmenes grandes un 74,8% y las de automóviles de lujo, un 72,5%. En los once primeros meses, los mayores descensos son para monovolúmenes grandes (-54,4%), todoterrenos grandes (-52,7%) y coches de lujo (-49,6%).
El 69% de los coches comercializados en noviembre estaban equipados con motor diésel, frente a un 31% de cuota para los coches de gasolina, idéntica proporción a la registrada en el acumulado del año.
En octubre ya se había marcado otro récord en disminución de ventas: la comercialización de automóviles nuevos alcanzó las 77.660 unidades, lo que supone una caída del 40% en comparación con el mismo mes de 2007 y el nivel más bajo desde 1995.
Valero achacó la crisis del mercado automovilístico a una conjunción de factores, entre los que citó la restricción del crédito, la desconfianza de los consumidores, que está en niveles mínimos, y la menor renta disponible de las familias. "Esperamos que las medidas a tomar por el Gobierno para estimular la demanda se implementen de forma rápida", añadieron Anfac y Ganvam en su nota.
La pasada semana, el Ejecutivo aprobó un plan de medidas específicas para la industria del automóvil por un importe de 800 millones de euros, a cambio de que las empresas del sector se comprometan a mantener el empleo.
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Donde estan las medidas concretas por parte del ejecutivo para evitar la pérdida de puestos de trabajo y actividad de un sector tan importante en España.
Aterrizaje suave, recuerdan
Y mas que se van a hundir, esta crisis no la para nadie, la venta de viviendas y el consumo también se hunden.
Pues nada, a bajar precios. Pero supongo que es más fácil llorarle a Papá Estado.
Por muchas ayudas que den, si no consumimos no hay nada que hacer.
Y ami la verdad es que no me apetece mucho gastar.
Buena suerte
La situación en España es bastante grave, pero no solo en la venta de automóviles o consumo, sino a nivel de calle. La gente tiene verdaderos problemas de supervivencia, y en esas condiciones si no se resuelve nada la situación puede llegar a un colapso total a nivel social. Recordemos que la gente que está en el paro ahora algunos tienes ahorros, otros paro por unos meses, pero y cuando se termine el "colchón".... Como no se reactive la economía en menos de 1 año y se vuelva a contratar lo vamos a pasar muy mal todos.
los coches que hay que comprar son las gangas de segundamano de todos aquellos que tienen que vendre por estar pillados
Así es, esta crisis no la para nadie, y además es necesaria.
El sistema económico sin moral no se sostiene. Es una ley que se ha ignorado,aunque hace miles de años que se conoce.
La sociedad que viene tendrá como valor supremo la solidaridad y no el dinero.
Coincido con Pepe, es mas fácil llorar a papa estado que aligerar stocks rebajando los precios.
Es una noticia pésima. Esto hunde a cantidad de empresas auxiliares, y el paro del automovil se une al de la construcción, si a esto se une el más que previsible descenso del turismo, quiere decir que el 2009 va a ser de bigote.
Y ZP diciendo que aquí estamos de maravilla, el ministro de trabajo ocultando datos, haciendo hipótesis con números falsos. Que es esto Dios mio?. SEÑORES AQUI ESTAN PARA SERVIRNOS Y PARA ESO SE LES PAGA. DEJEN DE ENGAÑARNOS Y TRABJEN SIN PREOCUPARSE DE ELECCIONES, EN PRO DEL CIUDADANO.
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