El coche en el garaje: caen las matriculaciones, la gasolina y las reparaciones

no es crisis. lo que ha pasado en estos ultimos años ha sido que hemos producido mas vehiculos y viviendas de los que podemos absorver. la industria corre mas que el consumo, entonces ahora deberiamos de estar "un par de años" sin consumir absolutamente nada. ademas al estar todo mecanizado la mano de obra ya no es necesaria entonces el paro subirá en el mundo a nivel de 3ª guerra mundial.

hace falta una nueva conciencia mundial para que no nos destruyamos como especie. pero para eso debemos de dejar de adorar al dinero y querer mas al ser humano y a la gente buena y que tenga ideas para cambiar el mundo y no para enriquecer a unos pocos.

una energia mundial gratis

una alimentacion basica gratuita

una educacion mundial

un ejercito mundial

una carcel mundial

una moneda unica

un banco mundial

un sueldo base mundial

Hombre la gasolina está bajando, pero comprarse un coche ahora ni en broma, y cuanto menos pisemos el taller pues mejor, con los palos que te dan cada vez que vas por allí....

Si,comprar coches si, pero los que se fabriquen en nuestro pais. Por ejemplo SEAT( en primer lugar),RENAUL, OPEL, FORD. Vamos los que tienen fabricas en España y a los de importación considerarlos articulos de lujo y el que los quiera que los compre,pero que los pague a precio de LUJO,con impuestos a TOPE. Y esto no es proteccionismo. Es pura subsistencia. Cuando no tienes para comer tiras de "tu huerto y tus gallinitas" ¿no?. PUES ESO.

guardilla, para que comprar coches hechos en españa si un moro en tunez lo hace mas barato.

ademas si un mercedes,bmw,audi de segunda mano vale la mitad que un seat nuevo para que necesitamos que se hagan mas seats,fores,opeles,peugeotes,y demas caspilla europea.

lo que tenemos que hacer es comprar todo lo que hay de segunda mano en el mundo para que vuelva a seguir rodando la economia.

los españoles ya no somos necesarios para la industria, para el consumo si, pero para producir-fabricar algo siempre hay gente mas barata en otros paises y que exigen menos.

la solucion es que el estado cierre toda aquella empresa que endeude a los españoles mas de 10 años.

A ver GUARDILLA: Si sólo compramos lo que aquí se produce, ¿De qué van a comer los importadores, concesionarios, vendedores y talleres de las marcas que tu llamas "importación" y "lujo"? ¿Qué pasa, que sus empleados son "extranjeros"?. Por cierto, se te ha ocurrido pensar que si esa política la hacen también el resto de paises, la producción de las fábricas de España sería excedentaria - (cada país compraría sólo lo que se produce en su "casa") y, por tanto, sobraría más de la mitad de la plantilla de las fábricas de "aquí". Te recuerdo que casi todo lo que producimos es para exportación. Si tu aplicas tu teoría de la "subsistencia", los demás paises también pueden hacerlo.....y te arruinan el planteamiento.......que, con perdón, es bastante simplista y poco reflexivo.

Con lo que están bajando los alquileres, alrededor de 100 euros/mes en comparación al año pasado... sale más a cuenta vivir al lado del trabajo que no dejarte la vida pagando "el cochecito" (el coche, gasolinas, seguros, mecánico, impuestos, multas). Más de uno pasaría de pobre a rico si dejase de fumar y usar coche... de 300 a 500 al mes se podría ahorrar.

A lo dicho por los anteriores compañeros, hay que añadir que los ayuntamientos se han quedado sin dinero tras la hecatombe de la vivienda y la arcas pública a cero. Solución: sacar a los locales a recaudar aunque sean nimiedades. Más multas y más cuantiosas. Una invitación en toda regla a dejar el coche en el garage. Más caminar y más transporte público. El coche a partir de ahora, lo justo.

Prefiero salir calientica desde el garage, en mi coche nuevo urbano, fabricación española a estar un rato mojándome, helada de frío esperando el autobús. Procuro usarlo lo necesario, eso sí. Pero la calidad de vida tambien cuenta.

A Guardilla habría que explicarle, como a los niños, que una industria española de los coches no existe, Opel, Renault y co. son multis extrangeras. Incluso la española Seat siempre estuvo incapaz de proyectar y construir autonomamente y era ab initio una filial de Fiat, a la que Franco impuso el cambio de nombre al incluir este acrónimo la palabra "italiana" que no le gustaba, con un acronimo similar (Sociedad española etc.).

Habría que explicar a los muchos españoles que parece no se lo crean, que este pais no tuvo revolucion industrial

El coche y todo lo que le rodea con sus industrias al reciclaje que bastantes problemas dan. Contaminacion, accidentes, muertos, lesionados, multas, infraestructuras para el señor vehiculo, prepotencia vial en las ciudades. Una buena oportunidad para dejar esta sucia industria y apostar por otras mas limpias y respetuosas con el medio ambiente. El transporte ferroviario esta infrautilizado. Las energias limpias tb y el exceso de carreteras en España necesita reducirse. Si desea emplear a los miles de parados el gobierno tiene mucha mano de obra barata para limpiar los bosques, eliminar carreteras, regenerar mas zonas degradadas plantando arboles . Basar el sostenimiento de España en industrias caducas es un despilfarro de dinero.