International Airlines Group (IAG), holding resultante de la fusión entre Iberia y British Airways, transportó en 2011 un total de 51,6 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 2,1% respecto al año anterior, según se refleja en el comunicado enviado por IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El tráfico doméstico de pasajeros (Reino Unido y España) cayó un 12,5% para situarse en 10,8 millones de pasajeros. El volumen de pasajeros transportados con el resto de Europa creció un 5,9%, alcanzando la cifra de 22,3 millones de pasajeros.
También registraron incrementos en el volumen de pasajeros los mercados de Norteamérica (12,3%), Latinoamérica (10,7%) y Asia Pacífico (9,1%). IAG transportó a estos destinos, respectivamente, 8, 4,7 y 1,5 millones de pasajeros. En contrapartida decayó un 2% el número de pasajeros con destino a África, Oriente Medio y S. Asia, que fue de 4,1 millones.
El ratio de pasajeros transportados por kilómetro (PKT) creció un 7,2%, en línea con el incremento del 7,1% en el volumen de asientos ofrecidos por kilómetro (AKO). British Airways se anotó un crecimiento del 10,6% de PKT, mientras que Iberia registró una ligera subida del 0,1%. La evolución de la oferta de asientos fue paralela, incrementándose un 9,8% en el caso de Bristish y un 1,2% en el de Iberia.
El coeficiente de ocupación de pasaje alcanzó el pasado año una media del 79,1% frente al 79% del año anterior. Por mercados, la más elevada correspondió a Latinoamérica que, a pesar de ceder 1,3 puntos, se situó en 82,7%.
Más pasajeros, pese a la huelga
Asimismo, IAG transportó en el mes de diciembre un 10% más de pasajeros, a pesar de las huelgas secuendadas por el sindicatos de pilotos de Iberia los días 18 y 29 de diciembre. Ese mes volaron con ambas aerolíneas integrantes del holding 3,8 millones de pasajeros. Iberia operó el 68% y el 64%, respectivamente durante cada jornada de huelga, de los vuelos previstos.
No obstante, la reducción en el tráfico doméstico (España y Reino Unido) es del 4,9% e IAG subraya que se ha producido una "reducción significativa en el segmento de negocios de corto radio de Iberia en comparación con el pasado año, influenciado por las huelgas y por el débil entorno económico".
IAG también ha comunicado a la CNMV que desde que inició el proceso de selección de pilotos para su filial Iberia Express -cuya creación ha motivado la huelga- ha recibido más de 1.600 solicitudes.