Para la ministra de Fomento no existe la crisis. La política malagueña ha aumentando el organigrama del Ministerio que dirige, en contra de las prescripciones del titular de Economía, Pedro Solbes, quien pidió a sus compañeros "apretarse el cinturón". Álvarez ha aumentado, pese a todo, las nóminas de Fomento.
La Secretaría de Estado de Transportes es el cargo creado por Magdalena Álvarez. Fomento se convierte de este modo y tras la decisión de la ministra, en el único departamento que no ha aprobado el decreto que concreta su estructura.
La falta de dicho decreto, según señala este sábado el diario La Razón, que concreta el organigrama y funciones de la estructura ministerial, no ha sido elaborado a la espera de que Álvarez pudiera crear la mencionada Secretaría que estará dirigida por Fernando Palao Taboada, técnico que sube así de secretario general a secretario de Estado.
La ministra gana así la batalla a Pedro Solbes, que se negó desde el comienzo a la creación de más secretarías de Estado, y muestra el escaso interés de Fomento por apretarse el cinturón, de acuerdo a las nuevas directrices del Gobierno.
Álvarez aumenta las nóminas de su Ministerio pese a ver reducido la inversión pública destinada al mismo. Y además crea no pocos problemas de personal y presupuse en las diferentes direcciones generales.
El gobierno de Zapatero gana de largo a otros gabinetes en cuanto a altos cargos. Primero fue con la creación de nuevos ministerios, configurando el mayor número de carteras desde la etapa de Felipe González, lo que da al traste con las promesas de austeridad hechas por el Ejecutivo.
"Antes partía que doblá"
Álvarez contrarresta así las abundantes críticas a su labor ministerial, demostrando que la necesidad de austeridad o la propia oposición de Solbes a que aumentara la nómina de altos cargos no van con su gestión.
