Las sociedades públicas Euskotren y FEVE, junto con la ingeniería Comsa y la logística Transitia, se han aliado y constituido una empresa conjunta para exportar su modelo de gestión ferroviaria a otras regiones e incluso a otros países. Esta alianza se materializa a través de la sociedad Tramrail, cuya sede está en Bilbao y que nace con un primer contrato en Brasil.
Tramrail SA tiene como objeto 'prestar apoyo en el diseño, ejecución y operación de explotaciones ferroviarias y tranviarias de países, comunidades, regiones, ciudades, de todo el mundo'. Para ellos se apoyará en la experiencia de sus cuatro socios en materia de construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, así cómo en materiales rodantes.
El nacimiento de Tramrail implica una novedosa alianza de dos empresas públicas españolas, pero con la particulariedad de que dependientes de dos administraciones muy diferentes. Por un lado está Eusotren (ET) controlada por el Gobierno vasco y, por el otro, está FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha) dependiente del Gobierno central.
Los otros dos socios con Comsa Emte, ingeniería española especializada en infraestructuras, sistemas, logística, medio ambiente y energías renovables; y Transitia, una concesionaria que opera en la gestión de transporte de viajeros y mercancías.
Para los proyectos de ámbito internacional Tramrail ha configurado un nucleo de proveedores entre las que se encuentran las vascas CAF (ferroviaria), Danobat (fabricane de máquina herramienta) y LKS (ingeniería), además de firmas como Pricewaterhouse (PwC), Covisa e Indra.
La primera operación realizada por Transitia ha tenido carácter internacional, concretamente con la ciudad brasileña Salvador de Bahía. En virtud de este contrato, previsto para un periodo de tres años, asesorará al ayuntamiento brasileño en el desarrollo y gestión ambiental y de eficiencia energética de su sistema ferroviario actual y en los nuevos proyectos que tienen previsto poner en marcha.
