Volkswagen afronta pérdidas anuales por el coste del escándalo

HAMBURGO/BERLÍN (Reuters) - La división central de automóviles de Volkswagen probablemente registrará pérdidas este año puesto que tendrá que lidiar con los costes de la manipulación de pruebas de emisiones de motores diésel, dijeron el viernes dos fuentes de la compañía.

La marca VOLKSWAGEN (VOW.XE)responde por alrededor de 5 millones de los hasta 11 millones de vehículos diésel que tendrán que ser reacondicionados en todo el mundo ya que podrían contener un software diseñado para manipular pruebas de emisión.

La mayor automotriz de Europa reservará 6.500 millones de euros en el tercer trimestre para cubrir costes de servicio y marketing vinculados con el escándalo.

Una fuente afirmó que la mayor parte de esos costes figurará en las cuentas de la marca principal.

La revista alemana Der Spiegel informó anteriormente de la posible pérdida en la mayor división automotriz de Volkswagen por ventas e ingresos. La empresa declinó formular comentarios.

La mayor crisis corporativa en los 78 años de historia de Volkswagen ha restado más de un tercio al precio de sus acciones, forzó la salida de su presidente ejecutivo tras años en el cargo, desató el inicio de investigaciones en todo el mundo y sacudió tanto a la industria automotriz como a las altas esferas de Alemania.

Los resultados del grupo correspondientes al tercer trimestre también reflejarán un coste de 500 millones de euros por reestructuraciones en Brasil y Rusia, así como una ganancia de 1.400 millones de euros por la venta de participaciones de Volkswagen en Suzuki, dijo el analista Marc-Rene Tonn de M.M. Warburg, en Hamburgo.

La marca Volkswagen contribuyó con 1.430 millones de euros, o un 21 por ciento, del beneficio de mitad de año de 6.820 millones de euros del grupo, que incluyó buenos desempeños de las marcas de lujo Audi y Porsche.