La empresa alemana se convierte en la tercera compañía que abandona elMonitor en los últimos 15 días tras haber cedido su nivel de stop, que estaba fijado en los 77,5 euros por título. La perforación de esta cota ha supuesto el cierre de la operativa abierta en la firma automovilística que abandona la tabla de recomendaciones con unas pérdidas del 15%
Una vez más, y ya van 5 de las últimas 7 jornadas, los mercados europeos se han decantado nuevamente por las bajadas. Un comportamiento que ha generado que muchos de los valores que cotizan en el Viejo Continente cedan sus niveles de soporte o las zonas de stop fijadas para proteger beneficios o no registrar pérdidas mayores.
Y esta tendencia es aún más evidente en el mercado alemán, donde el Dax 30 es uno de los selectivos que muestra por técnico una mayor debilidad.
Todo ello unido al anuncio de un menor crecimiento de la economía germana ha pasado factura a la cotización de BMW (BMW.XE), donde la pérdida de momento alcista ya es evidente. De hecho, la caída de las últimas semanas ha sido clave en la salida de la firma germana, que se deja más de un 18% desde que tocara sus máximos en julio de este ejercicio.
Ello y la desaceleración de las ventas en algunos de los mercados donde opera. "Por regiones, seguimos viendo cierta ralentización en el crecimiento de ventas en Asia" señalan desde Banco Sabadell. Un hecho preocupante cuanto menos a sabiendas de que las ventas en este país suponen cerca de un 34 por ciento del total de sus negocios.
"Algunos de sus principales vehículos (Serie 7, Serie 5L y X6) en China se acercan al final de su vida útil y además los nuevos modelos de mercedes (Clase S y Clase C) estarían erosionando a sus modelos más antiguos", afirman desde la entidad catalana.
