La semana pasada, entre otras cosas, sirvió para poner de manifiesto el diferente momento de mercado que atraviesan los índices de renta variable en Europa y los de EEUU. Mientras Wall Street mostraba síntomas de debilidad a muy corto plazo a lo largo de la semana, la mayoría de selectivos de renta variable del Viejo Continente acumulaba fuertes ganancias. En este contexto, uno de los principales protagonistas de la semana fue Boeing.
Desde el 8 de marzo, cuando se anunció la desaparición del Boeing 777-200 de Malaysian Airlines, los títulos de la multinacional descendieron un 3,4 por ciento aproximadamente, lo que refleja desconfianza por parte de los inversores.
Sin embargo, este escepticismo no se ha contagiado unánimemente a los analistas. Al menos por ahora. Según recoge FactSet, sólo uno entre los 26 que siguen a la compañía ha deteriorado la recomendación que le otorga desde que se conoció la noticia. Este hecho, lejos de ser preocupante para la continuidad de Boeing (BA.NY)en la herramienta de inversión (la estadounidense se mantiene sin una recomendación de venta), únicamente supone un aviso a navegantes, provocando así la pérdida de tres puestos en la clasificación de la liga de elMonitor.
En este sentido, las valoraciones que emiten los expertos para la constructora de aeronaves no se han deteriorado después de conocerse la desaparición del Boeing 777-200 de Malaysian Airlines.
Boeing y Airbus se reparten el sector aeronáutico, algo que las presenta como dos compañías en una situación privilegiada y que muestran unos fundamentales realmente atractivos en este momento. Las previsiones de los analistas se apoyan en un sólido negocio cuyas estimaciones de crecimiento animan a pensar que continuará siendo interesante en el futuro gracias al avance de las clases medias en economías emergentes. Los analistas consideran este tipo de incidentes como hechos aislados con poco potencial para perjudicar el buen comportamiento bursátil de las compañías. De hecho, este verano Boeing tuvo que hacer frente a una pequeña crisis debido al incendio de varios de sus modelos Dreamliner por unas baterías de litio defectuosas. Afortunadamente, estos incidentes no se cobraron ninguna víctima, pero sí colocaron a la multinacional en el punto de mira, ya que su imagen pudo haber quedado deteriorada, algo que finalmente no fue así.
Como en esta ocasión, las valoraciones de los expertos no encontraron grandes cambios y continuaron por el buen camino que atraviesan ahora.
JPMorgan entra al radar
Pese a que cinco entidades estadounidenses no lo han conseguido -Citi, HSBC, RBS, Zion, así como la entidad filial de Banco Santander-, la apuesta de elMonitor por la banca americana, JPMorgan, ha superado las pruebas de estrés de la Fed.
La cara opuesta de la moneda la representan las 25 entidades restantes que han conseguido superar las demandas de capital impuestas por la Fed, entre ellas JPMorgan (JPM.NY). La tercera institución bancaria de Estados Unidos, por detrás del Bank of America y Citigroup, sí que cumple con las nuevas exigencias.
La firma estadounidense atraviesa un claro proceso alcista. "Sufrió un duro revés en las inmediaciones de los 61/61,5 dólares, que es la resistencia creciente de gran importancia a la que se enfrenta", señalaba Joan Cabrero, analista de Ágora A. F. "El giro a muy corto plazo puede ser una oportunidad para entrar en ella" señala el analista técnico, "no obstante", continúa Cabrero, "sería más prudente superar esta zona de resistencia para corroborar la oportunidad mencionada".
Además, JPMorgan es una de las empresas en las que los analistas recomiendan más firmemente tomar posiciones. Por ello, se ha convertido en una de las claras aspirantes a entrar en elMonitor, la herramienta de inversión de elEconomista que reúne a las firmas con unos fundamentales más sólidos. Y es que, una vez que la Fed ha confirmado la viabilidad de su retribución, la rentabilidad por dividendo de su pago al accionista es una de las que resultan más atractivas a precios de mercado actuales.
El consenso de mercado espera para JPMorgan un pago de 1,18 y 1,29 dólares para 2014 y 2015 respectivamente, algo que a los precios a los que se pagan en la actualidad sus acciones supone una rentabilidad por dividendo del 2,68 por ciento y del 2,91 por ciento. Un porcentaje cuanto menos suculento, sobre todo al calor de la caída en la rentabilidad ofrecida por otros activos -eso sí, de mayores garantías- como pueden ser la deuda pública. Y es que, entre las compañías más grandes de EEUU con un consejo de compra, JPMorgan es una de las firmas en las que se espera un mayor aumento de su rentabilidad por dividendo para 2015.
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