FRÁNCFORT, Alemania (Reuters) - La automotriz alemana Volkswagen (VW) superó las expectativas del mercado al presentar el viernes un alza del 40 por ciento de sus beneficios subyacentes de 2007, lo que la llevó a pronosticar mejoras en su rendimiento de este año.
VW elevó también su dividendo y pronosticó un incremento adicional en sus resultados.
La alta productividad, un continuo control de costes y una creciente demanda, en particular en Asia y Europa del Este por coches comoel deportivo Audi A5 y el Skoda, encabezaran un crecimiento de las unidades vendidas, de los ingresos y de las ganancias operativas en2008, dijo la firma.
"Hay cifras estupendas, nuevamente. El margen está por encima del consenso para varios trimestres ahora", dijo ChristianBreitsprecher, analista de Sal. Oppenheim.
Tras años de dolorosas reducciones de empleo, Volkswagen ha expandido agresivamente su participación de mercado en Europa,donde obtiene la mayor parte de sus ganancias, principalmente a expensas de sus rivales franceses, mientras intensifica sus esfuerzos poringresar a mercados emergentes como Rusia e India.
El impresionante cambio de VW ha beneficiado a su principal accionista, Porsche, que se apresta a tomar el control mayoritario delmayor fabricante europeo de automóviles, que busca en los próximos 10 años recortar terreno frente al líder de la industria, la japonesaToyota.
SUPERIOR A SUS RIVALES
El beneficio operativo aumentó a 6.150 millones de euros, que se compara con una estimación promedio de 5.870 millones de euros deun sondeo de Reuters a 20 analistas, y con los 4.380 millones de euros antes de ítemes extraordinarios reportados el año anterior.
Los margenes operativos de VW se ampliaron al 5,6 por ciento desde una cifra ajustada del 4,2 por ciento en 2006, debido a unincremento de los ingresos a cerca de 109.000 millones de euros.
"No existen detalles suficientes en el documento preliminar para tener un juicio completo sobre de dónde procede la sorpresa, perosospechamos que el sólido crecimiento en los mercados emergentes fue clave", dijo Michael Tyndall, analista de Nomuram en una nota aclientes.
Sin resultados detallados hasta el 13 de marzo, una comparación breve muestra rentabilidad en niveles superiores a los de lasfrancesas Peugeot Citroen y Renault, así como de la italiana Fiat. *.
