Ferrovial salta un 11 por ciento por cobertura posiciones cortas

MADRID (Reuters) - Las acciones de Ferrovial saltaban más de un 10 por ciento tras el anuncio de resultados y una conferencia con analistas en la que el grupo constructor no dio detalles significativos sobre la futura refinanciación de la deuda.

"La subida obedece más que nada a la cobertura de posiciones cortas en un valor que ha sido excesivamentecastigado", dijo un operador.

Según operadores, la refinanciación de la elevada deuda del grupo es el principal lastre que soporta una cotizaciónque ha descendido un 14 por ciento en lo que va de año tras caer en 2007 casi un 35 por ciento.

"Con una enorme volatilidad en la cotización del valor, especialmente por la elevada posición de cortos, el mercadopodría continuar pendiente de la incertidumbre sobre la refinanciación de su deuda y nuevo marco tarifario de BAAaunque consideramos que a los actuales precios son difícilmente justificables", dijo Banesto en una nota a clientes.

Desde que adquirió BAA - con una inversión de 3.652 millones de euros - el grupo español tiene pendiente unarefinanciación de unos 9.500 millones de libras que, según analistas, es vital para garantizar la viabilidad del proyectodel gestor aeroportuario.

En la conferencia con analistas, el director financiero del grupo reconoció las dificultades actuales del mercado decrédito y dijo que no descartan opciones alternativas, aunque la refinanciación es todavía su opción principal.

"Es difícil saber cómo van a estar los mercados en unos meses cuando estemos preparados para lanzar (...)lógicamente tenemos que estudiar alternativas pero, aunque vemos la financiación posible y estamos trabajando en ello,no deja de ser bastante complicada en las circunstancias de mercado actuales", dijo el responsable financiero, NicolásVillén.

No obstante, añadió que "en este momento no tenemos planes de contingencia y estamos trabajando en larefinanciación como alternativa número uno y no queremos desenfocar el objetivo en el que está todo el equipotrabajando que es conseguir la refinanciación de la deuda actual con la titulización".

En la parte de ingresos previstos, Ferrovial tiene teóricamente a punto la venta de las propiedades inmobiliarias deBAA y la de su negocio de tiendas aeroportuarias World Duty Free.

Preguntado sobre la posibilidad de endeudar más Ferrovial para garantizar el proyecto de BAA el presidente de laconstructora, Rafael del Pino, fue contundente: "En principio, BAA debería de ser financiable por sí misma".