MADRID, 21 (EUROPA PRESS)
Todas las principales constructoras compiten por hacerse con un tramo de obras de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Segovia-Valladolid en su acceso a la capital castellanoleonesa presupuestado en unos 113 millones de euros, informaron a Europa Press en fuentes del sector.
Se trata de los trabajos de construcción de la plataforma y la vía del subtramo Río Duero-Túnel de Pinar de Antequera, del tramo de accesos a Valladolid e integración urbana del AVE.
Sacyr, ACS, OHL, Ferrovial, FCC y Acciona compiten por estos trabajos, a los que también optan Comsa, Isolux Corsán, Constructora Hispánica, Copisa, Azvi, Aldesa, San José y Rover Alcisa.
Las obras abarcan un trazado de 5,44 kilómetros y suponen la construcción y montaje de una segunda vía de ancho AVE en paralelo a la otra vía, también de ancho internacional, que actualmente se construye entre el Río Duero y la estación de Valladolid-Campo Grande.
El contrato incluye el soterramiento de las vías con la construcción de dos túneles artificiales de 1,05 kilómetros de longitud adosados, uno para las dos vías de ancho AVE y otro para las dos vías de ancho convencional existentes en la zona.
Todas las principales constructoras cotizadas compiten por la obra en solitario, mientras que las de mediano tamaño concurren en consorcio, con la excepción de Azvi.
En las ofertas presentadas al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ente público promotor de la obra, arrojan una baja de entre el 20,8% y el 34,12% respecto al importe de licitación del contrato.
