Economía/Transportes.- CiU pide crear un protocolo que regule barreras automáticas en autopistas colapsadas

MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

El grupo parlamentario de CiU presentó hoy una proposición no de ley que insta al Gobierno a crear un protocolo para regular el levantamiento automático de las barreras de las autopistas cuando se produzcan circunstancias o situaciones anómalas en la circulación, como la saturación por flujo de vehículos, la limitación de carriles disponibles o por motivos de seguridad.

Se trata de una iniciativa para su debate en la Comisión de Fomento y Vivienda con la que los nacionalistas persiguen también que se impulse antes del verano una modificación del sistema de pago entre Martorell-Vila-seca/Salou que incluya la supresión de los peajes troncales e impulsar el cumplimiento de los compromisos de ampliación de la capacidad de la autopista AP-7.

El diputado de CiU Josep Maldonado asegura que Cataluña sufre "discriminación en el ámbito de la circulación a través de vías rápidas" y que "no sólo concentra casi el 25% del total de kilómetros de las autopistas de peaje dependientes del Estado sino que, además de pagar, los usuarios de estas vías sufren largas retenciones".

Además, recuerda que durante 2006 "han sido habituales las noticias sobre las colas en la autopista AP-7, especialmente entre el tramo El Vendrell-Tarragona que en ocasiones se superan los 30 kilómetros y que el incremento de vehículos en determinados días combinado con la actual estructura de pago convierte este tramo en un auténtico cuello de botella".

Por ello, CiU reclama regular los protocolos necesarios con el fin de que, cuando se produzcan circunstancias y situaciones anómalas en la circulación, como la saturación por flujo de vehículos, la limitación de carriles disponibles o por motivos de seguridad, la administración competente pueda ordenar a las concesionarias el levantamiento de barreras, mientras duren las mismas.

Hace hincapié además en impulsar, antes de iniciar el verano, una modificación del sistema de pago entre Matorell-Vilaseca/Salou que incluya la supresión de los peajes troncales así como el cumplimiento de los compromisos de ampliación de la capacidad de la autopista AP-7.

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