Fomento anunciará en julio un nuevo plan de infraestructuras

MADRID (Reuters) - La ministra de Fomento dijo el jueves que presentará en julio un nuevo plan de infraestructuras hasta 2024 que aprovechará la colaboración con el sector privado y en la que primará la rigurosidad de las inversiones en un entorno de escasa actividad económica.

El plan pretende movilizar un total de 77.400 millones de euros hasta el año 2024 únicamente con el desarrollo de carreteras y la construcción de líneas de ferrocarril de alta velocidad y estará financiado tanto por el sector público, como con fondos europeos y participación privada.

El plan supondrá la inversión de un total de 52.403 millones de euros en carreteras en toda la red nacional -- incluidos 13.888 millones de euros para conservación de las mismas -- y unos 25.000 millones de euros en infraestructuras para la red de alta velocidad.

"Quiero anunciarles que el Ministerio de Fomento en el mes de julio presentará al consejo de ministros para su aprobación un nuevo plan de infraestructuras, transporte y vivienda (...) que establecerá las prioridades y programas hasta 2024", dijo Ana Pastor en declaraciones en comisión parlamentaria para presentar las líneas maestras de su proyecto de actuación.

La ministra dijo que tratará de acompasarse con los esfuerzos presupuestarios y agregó que la colaboración público privada "ofrece oportunidades que es preciso aprovechar".

La nueva titular de Fomento mostró también su predisposición a llevar a cabo un gran pacto de estado que fije "las grandes infraestructuras necesarias que van a contribuir al desarrollo económico de España"

PREOCUPA LA ALTA DEUDA DEL GRUPO FOMENTO

Pastor dijo que la deuda total de las empresas del grupo Fomento está en torno a los 40.000 millones de euros, de los que 34.200 millones son a largo plazo y 5.800 millones a corto plazo.

La ministra mostró una preocupación específica por la deuda actual del gestor aeroportuario AENA.

"AENA está seriamente tocada por la deuda. La deuda de AENA supera ya los 14.942 millones de euros, de los que 12.359 son deuda a largo plazo y 2.583 a corto plazo. El ratio de endeudamiento se ha multiplicado por 3. Significa 21 veces el EBITDA de la entidad, lo que es insostenible para cualquier organización", dijo.

Sobre el gestor aeroportuario, la ministra indicó que están trabajando en un nuevo modelo de gestión que "permita poner en valor la organización bajo parámetros de eficiencia y viabilidad, sin perder el referente de un servicio público", indicó.