El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha finalizado la construcción del mayor arco ferroviario de hormigón de Europa, que formará parte de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) a Levante a su paso por el límite provincial de Cuenca y Valencia, según informó hoy el ente público.
El arco, que cuenta con 261 metros de luz y 37 metros de altura, está integrado en el viaducto de Contreras, a su vez ubicado en el tramo de AVE que une las localidades de Minglanilla (Cuenca) y Villargordo del Cabriel (Valencia). La construcción de este tramo se adjudicó al consorcio integrado por San José y Azvi.
Se trata, según Adif, de un tramo emblemático dentro de la futura línea AVE, por su "enorme dificultad técnica y máxima exigencia debido a la complicada orografía del terreno y la proximidad de la autovía A-3 Madrid-Valencia".
